1.8 TS a kompresor powietrza....

[kivi84]

na filmiku z alfa glownie slychac jak pracuje zeszperowana skrzynia kłowa.

kolego wroc do skladania mini i daj se na luz z tuningiem.

-kompresory w seryjnie produkowanych samochodach chodza na niskich cisnieniach rzedu 0,2 bar'a,
-maja rury dolotu robione z roznego rodzaju kompozytów które maja wytlumic dzwiek,
-maja niewielka srednice rur i szereg roznego rodzaju tlumikow,
-do tego pokrywy silnika z wygluszeniem nie wspominajac juz o wygluszeniu maski, grodzi, nadkoli i obudowy pod silnikiem.
-systemy recyrkulacji powietrza

a wszystko po to aby uzyskac jak najwiekszy komfort w kabinie samochodu.

a w tuningu wylatuje to wszystko na pierwszy ogien, i wszystko chodzi na wiekszym cisnieniu, wiekszej srednicy, i nie ma mowy o plastiku, a wygluszenia to zbedna waga.

dlatego wyja.

Za cala pewnoscia odpowiadam - ta przerobka z filmu SIE NIE UDALA

ogarnalem temat kompresorow dosc szeroko - przerabialem model silnika z corrado g60 na eatona m45..

halas wiertarki to oznaka "ze cos poszlo nie tak" - tzn ze przeszczep jest spierdzielony
kolesie cos tam zrobili, ale niestety.. bez wiedz na bank w temacie dolotu powietrza - KOMPRESORY NIE WYJA - wyja te co maja nie taki dolot i wylot

ps. tez mysle i zbieram wiedze co zrobic, aby zlozyc kompresorek.. nie ma decyzji na 100% bo auto jeszcze nie stoi na podnosniku ale zobaczymy..

[siewcu]

jaktob77, ja poproszę listę samochodów przez ciebie poskładanych i numery telefonów(bądź inną drogę kontaktu) do właścicieli tych aut. Zadzwonię i popytam, zobaczymy ile kompresorów nie wyje - aczkolwiek ta lista będzie pusta.

[Krusz]

Siewcu, nie mysl sobie, że cokolwiek dostaniesz. Jaktob pozjadał wszystkie rozumy i tanio nam swojej wiedzy nie sprzeda.
Teraz ciekawa informacja dla posiadaczy glosnych wydechow. Wasze auta sie rozpadna po 5kkm bo przeciez seryjne auta maja cochy wydech...

Kivi napisal dokladnie to o co mi chodzilo

[siewcu]

Krusz, tanio nie sprzeda? W ogóle, przecież to wiedza tajemna pochodząca od inżynierów Mercedesa, bo tam(i chyba tylko tam) wnętrze auta, komora silnika i dolot są na tyle wyciszone, że w środku nie słychać wycia.