Fajne to zdjęcie. Gratuluję eksperymentu.
Niestety, chyba potwierdza się najczarniejszy scenariusz - czyli awaria ECU, choć jest jeszcze szansa, że jest gdzieś przerwa na połączeniach (wtyczkach) na wyjściu z ECU.
No i teraz to tylko kolega bubu321 może radzić co do ewentualnej wymiany, bądź naprawy.
Ostatnio edytowane przez SG0240 ; 24-02-2012 o 14:44
- poczekajmy kolega ma jeszcze chęci rozebrać hybrydę.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
nie mam pojęcia o jaką hybrydę chodzico fakt to fakt przepalone sa 2 druciki po jednym na każdym z tych rezystorów czy jak zwał tak zwał pytanie czy po zlutowaniu tych drucikow jest szansa że będzie to działać
Doceniam desperację naszego kolegi, ale takie eksperymenty to już bym pozostawił fachowcom, którzy mają praktykę w tej dziedzinie.
W każdym razie dokładne sprawdzenie wtyczek na połączeniach z pinami ECU chyba będzie jak najbardziej wskazane, tym bardziej, że kolega informował. że był tam jakiś wadliwy/krzywy pin. Może tam jednak warto by głębiej poszukać.
nie nie spokojnie ja tego lutowac nie bedę nie mam takich zdolnosci manualnych czekam na znajomego elektronika jak z pracy wroci to mu podrzuce jeszcze dzisiaj posluze sie rys bubu i zaznacze tak dla orientacji co przepalilo sie
a wtyczki przejrze i kable poizoluje co sa odizolowane izolacja na nich jest krucha jak patyk poprostu sie lamie .właśnie dzwonił do mnie kolega i o 22 wpadnie po pracy i odbierze Ecu odemnie przejrzy i zobaczy co da sie z tym zrobić o ile da sie to jutro mi powie co i jak zobaczymy Panowie
Ostatnio edytowane przez DRACUS666 ; 24-02-2012 o 21:03
- czyli jednak poleciał ECU, no dziwne.
- czekamy na orientacyjne zdjęcie.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
tak więc nie ma szans na reaktywacje starego Ecu coś tam popalone jest wiecej niz wygladało , tak więc czeka mnie zmiana ECU , samego kompa najchętniej ale virgin state ..... tylko skąd
- allegro, czasami są takie po resecie, szukaj taki jaki twój, hardware i software.
- ale w pierwszej kolejności usunąć zwarcie, bo tak będziesz wymieniał do końca.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
okablowanie dzisiaj poprawiłem jest ok pozostało tylko kupic nowy sterownik ze stacyjka i immobilajzerem to chyba najszybciej
Jeśli masz M 1.5.5. to chyba ta oferta też byłaby dobra:
http://allegro.pl/komputer-fiat-alfa...123135563.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem