www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
https://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=2379156 1.9 JTD 8V 2005 http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1757
159 1.9 8V JTDm 2008 DPF out 136 KM 320 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=872
159 2.4 JTDm 2006 DPF out+ wirus 229KM 520 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1287159 2.4 JTDm 210KM Ti 2008 DPF,EGR out+wirus https://drive.google.com/folderview?...2s&usp=sharingGiulia 2.2 JTDM
Aż tak to nie.
Ale zmień po max. 10 kkm i zalej porządny 5w40.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
https://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=2379156 1.9 JTD 8V 2005 http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1757
159 1.9 8V JTDm 2008 DPF out 136 KM 320 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=872
159 2.4 JTDm 2006 DPF out+ wirus 229KM 520 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1287159 2.4 JTDm 210KM Ti 2008 DPF,EGR out+wirus https://drive.google.com/folderview?...2s&usp=sharingGiulia 2.2 JTDM
Kolega Artih rozpisał wcześniej dokładną listę.
Ja od siebie mogę polecić jeszcze oleje Millers'a , aczkolwiek do silników bez DPFu nie mają nic nadzwyczajnego. Do silników z DPFem oczywiście.
Mogę również już teraz zaproponować oleje Liqui Moly w bardzo dobrych cenach. wkrótce poprawimy ofertę w sklepie i ceny ulegną zmianie na lepsze.![]()
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Liqui Moly 5W40 Synthoil ;]
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Do DIESLA bez DPF nie ma nic lepszego parametrowo od Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40 - w dodatku to prawdziwy 100% syntetyk. Jest u Pabla w sklepie.
Jeśli ktoś DPF ma to lista, którą zamieściłem na poprzedniej stronie jest przydatna (+ Millers'y, których tam nie ma bo ich parametrów dokładnych nie znalazłem - ale to pytajcie Pabla).
Z LM lepszy jest oczywiście 4600 od 4300.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
W przyszłym miesiącu będę u siebie wymieniał pierwszy raz olej od zakupu, tj. mniej więcej po 11-13 tys. km od ostatniej wymiany, którą robił poprzedni właściciel.
Mam jedynie informację, że był to olej 10w40, bodajże Nestea czy jakiś inny wynalazek ze stacji paliw.
Mam DPF, z tego co czytałem to polecane są albo Miller Oils EE Longlife 5w40 lub Liqui Moly Top Tec 4300 lub 4600 5w30.
Który z powyższych będzie lepszy i gdzie można dostać ten z LM, bo Millera widze u Pabla w "garażu"?
Dzwoniłem do sklepu sprzedającego głównie oleje Motul i Liqui Moly i polecają dla diesla z DPF-em:
Motul 8100 Eco-Clean 5W30
Motul 8100 X-Clean 5W30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30
Liqui Moly Top Tec 4300 5W30
Który z nich wybrać?
Ostatnio edytowane przez Patryczos ; 23-05-2014 o 11:03
Witajcie czytam Wasze wpisy i pomyślałem, że za kilka miesięcy trzeba będzie wymienić olej. Ostatnio zalałem olej Total INEO ECS Quarz 5W30 do silników z DPF, samochód dobrze jeździ. Teraz pytanie: czy dalej się trzymać tego oleju? czy przy następnej wymianie stosować płukankę? czy zmienić olej na inny? jeśli tak, to na jaki? Dzięki za podpowiedzi i pozdrawiam![]()