Strona 7 z 13 PierwszyPierwszy 12345678910111213 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 124

Temat: zaślepka pod EGR - jak reaguje silnik po jej założeniu ???

  1. #61
    Użytkownik Rowerzysta Avatar SebaStol
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Łódź/Almelo
    Auto
    159 SW 1.9 jtdm 16V 150 KM
    Postów
    317

    Domyślnie

    Cytat Napisał Robson1236 Zobacz post
    Witam.

    Gdy po włożeniu "kluczyka" na zapłonie wskazówka doładowania turbiny nie jest na zerze może to być powód że jest zapchany egr czy co to może być ?

    nadmienie że spalanie 200 km 70/30 trasa/miasto wyszło 6.2 silnik to 1.9 jtdm 120 km 8V. wydaje mi się że troche dużo. Wina EGR ?

    Pozdrawiam

    było o tym pisane wieeeeele razy, do wymiany czujnik ciśnienia doładowania (bosch 0 281 002 845, koszt 40 euro)
    http://www.forum.alfaholicy.org/159_...002_845_a.html

    a spalanie to raczej ok
    Ostatnio edytowane przez SebaStol ; 13-04-2013 o 14:23

  2. #62
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,839

    Domyślnie

    spalanie 6.2 to duzo??

  3. #63
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    159,1,9Jtdm 200KM, Giulia 2018 - 280KM, Stelvio 2021- 280KM
    Postów
    1,571

    Domyślnie

    chciałbym, aby moja tyle paliła.
    Ostatnio edytowane przez kaz156 ; 13-04-2013 o 15:43

  4. #64
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159 8V 120 km
    Postów
    86

    Domyślnie

    Przepraszam panowie ale spalanie to tak mimo chodem bo jak egr coś nie tak to chyba spalanie wzrasta na tym niesprawnym czujniku można jeździć bo zanim mi dojdzie przeleje kase...

  5. #65
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    159,1,9Jtdm 200KM, Giulia 2018 - 280KM, Stelvio 2021- 280KM
    Postów
    1,571

    Domyślnie

    z czujnikiem miałem to samo, zaryzykowałem, z allegro za 50zł kupiłem czujnik od Opla (jest taki sam) i jest Ok, wskazówka na w.obr. jest na '0", żadnej różnicy w zuzyciu paliwa i mocy silnika po wymianie nie zauważyłem.

  6. #66
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,839

    Domyślnie

    Robson1236 OK ale narzekasz na spalanie 6.2l??Chcialbym miec takie.Juz dawno nie widzialem u siebie mniej niz 8

  7. #67
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Wyjedź w trasę Bo nawet w cyklu mieszanym 8 litrów to już problem
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  8. #68
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,839

    Domyślnie

    jaki problem??Ja nie widze problemu oprocz tego ze musze czesciej jechac na CPN i nie narzekam

  9. #69
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159 8V 120 km
    Postów
    86

    Domyślnie

    Ło to dobrze bo już sobie wmawiałem, że od dołu gorzej ciągnie i wina czegoś innego ale skoro wszystko okej i kwestia czujnika to, chyba również zaryzykuje do opla a spalanie hmm ja mam 120 km 8V ale nie no faktycznie niewiele, chociaż w porównaniu do mojego ojca mercedesa e-klase ma 2.2 CDI 170 w automacie uwierzccie mi w trasie to bydle pali 5.5-5.6 litra.;d

  10. #70
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    We wrocławskim ADF mają te zaślepki po 21 PLN. Elegancko wyczyściłem EGR (prawie cały był zabity sadzą), po tym pracuje bardzo żwawo. Nie mogłem jedynie odkręcić jednej śrubki od przepustnicy, bo ktoś wcześniej przy tym grzebał, zjechał w główce gniazdo na imbus i jest problem Wydłubałem tyle sadzy ile mogłem i poskładałem wszystko z nową uszczelką.

    Najgorsze jest to, że falowanie obrotów na jałowym nie ustało
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. 145 nie odpala po założeniu gazu
    Utworzone przez Lotnik w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 05-01-2012, 21:59
  2. [145] 145 nie odpala po założeniu gazu
    Utworzone przez Lotnik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 01-01-2012, 21:56
  3. Błąd P0703 po założeniu tempomatu.
    Utworzone przez twardy11 w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 23-12-2011, 12:13
  4. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-08-2010, 16:22
  5. Co myślicie o założeniu strumienicy w 2.5 V6?
    Utworzone przez sqras69 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-07-2006, 22:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory