P0201 i P0500 - poszarpywanie autem 2.0 V6

[danus77]

Maestro jeśli masz LPG to przed sprawdzeniem wtrysków odepnij sterownik gazu. U znajomego w tym BMW sterownik tak się pochrzanił, że cały czas podawał napięcie na wtryski benzynowe powodując ich otwarcie.

[Piotriix]

oczywiście nobel dla kogoś kto wymyślił w takim a nie innym miejscu filtr oleju. garaż jest na prawde dobrze wyposażony ale niestety, filtr musiał tak skończyć po i tak godzinnej walce. ostatni raz sam zmieniam olej.

Ja używam skórzanego paska ,może też być gryby elastyczny przewód elektryczny.Jeszcze żaden ze mną nie wygrał.
Jedna istotna sprawa dla wymieniających--nie dokrecać fitra kluczem tylko zawsze ręką.

- - - Updated - - -

Maestro jeśli masz LPG to przed sprawdzeniem wtrysków odepnij sterownik gazu. U znajomego w tym BMW sterownik tak się pochrzanił, że cały czas podawał napięcie na wtryski benzynowe powodując ich otwarcie.

Dlatego już pisałem o tym.

- - - Updated - - -

Najlepszy kalasyczny klucz rurkowy do świec. Najlepiej z poldona

Dokładnie.
Mój ma już hm...30 lat i działa

- - - Updated - - -

A do wyciagania- wkładania świec używam gumowego weża/średnica taka aby dość ciasno wlazł na ceramikę/

[damian89]

Mój filtr z 3.2 V6 wygladał tak samo jak go odkręciłem , teraz zakręciłem ręką dość mocno myslę ze przy nastepnej zmianie oleju bedzie lepiej . do odkręcania polecam klucz do filtrów, idzie świetnie .

[maestro]

Do wkładania/wyjmowania świec mam magnes, ale najpierw trzeba je wykrecic, ale jak skoro nasadka nie przechodzi nawet przez średnice pierwszej pokrywy?

VICTORIA.

Ogarnąłem co tylko mogłem, poskładałem na nowo, wtryski sprawdzone kilkukrotnie - wszystkie pięknie pylą, nagrałem też film. Wyjąłem bezpiecznik od gazu. Pierwsze odpalenie i chwila strachu - odpalił jak za dawnych czasów Chwile myślał jak ma pracować i sie ustabilizował. Na razie 1:0 dla mnie. Zatankowałem ponad ćwiare benzyny, i póki co sie zobaczy jak sie bedzie zachowywał. Nie wiem też czy za chwile znowu nie zmienić tego oleju - zreszta z takim zamiarem ogólnie byłem od początku. Zalałem mu teraz LiquiMoly 10W40, zobaczymy.

Była walka, nie powiem. Dwa dni zarwane. Ale fura pod domem Przy okazji zająłem się też nabytkiem na który Alfa strzeliła focha.



Wygibasy jak najbardziej na miejscu

[dawidmk7]

Nie wiem też czy za chwile znowu nie zmienić tego oleju - zreszta z takim zamiarem ogólnie byłem od początku. Zalałem mu teraz LiquiMoly 10W40, zobaczymy.

skoro pisałeś, że była benzyna w oleju to nie zostawiaj tego o tak sobie zobaczymy co będzie. Ja najpierw szukałbym przyczyny, bo skoro tak się stało to powód musiał być konkretny. Taka moja amatorska rada...

[marek230482]

W sumie przyczyna nadal nie jest ustalona. Czyli w każdej chwili to się może powtórzyć.

[danus77]

Mogłeś sprawdzić jak zachowują się wtryski z załączona centralka LPG.

[maestro]

Sprawdzałem - bynajmniej nie było różnicy. Ale to jedyna prawdopodobna opcja, bo jakim cudem wtryski pracowały by podczas pracy na gazie? Wszystko skłania sie ku instalacji LPG.

- - - Updated - - -

i jak maska nie chciała sie otworzyć tak teraz nie moge jej zamknąc.

po prostu rewelacja. nie widze tam żadnej śruby czy nakrętki regulującej.

[maestro]

Po przeanalizowaniu faktów i tego co zostało zaobserwowane doszedłem do niepokojących wniosków.
Nie odnalazłem powodu dlaczego stało sie tak z Alfą jak sie stało. Nie wiem na 100%.

Z teoretycznego punktu widzenia moje przypuszczenia byly dobre, ale z praktycznego - nie ma takiej opcji żeby przez jeden wtryskiwacz (nawet przez wszystkie 6) przelało sie 20litrów paliwa w niecały kwadrans. Wtryskiwacz na zwarciu popracuje góra 10 minut, ale to wtedy silnik nie ma szans na prace przy większej ilości lejących wtrysków. Skąd wiec paliwo w oleju? Strzał w regulator ciśnienia paliwa i wężyk idący do kolektora. Ale paliwa tam nie czuć (teraz) bo wczesniej to capiło wszystko. Nie mam bladego pojęcia o co tu chodzi. Do tego gdzieś iskra ginie i chodzi na 5 jak mu sie zachce.
Gaz nadal odpięty, jutro podepne i zobacze, ale jak ginie iskra to nic dobrego nie bedzie na gazie.

Skąd wytrzasnąć schematy odmy i innych podłączeń do silnika wężyków i tak dalej? Widze w niektorych tematach takie schematy serwisowe.

[dawidmk7]

Skąd wiec paliwo w oleju?

nie wiem, tak mi sie wydaje, że w najgorszym wypadku mogą to być walnięte pierścienie, pszypuszczalnie na cylindrze na którym wywala Ci błąd. weź to pod uwagę ale w ostateczności