Niezłe bagno ciekawe co się u mnie kryje....
Aż nie możliwe żeby taki syf po takim przebiegu był.
Jak zobaczyłem te fotki to kupiłem nową odmę mimo,że stara nie wskazywała na degradację.
Ta odma jest z silnika, który łykał ze 2 l oleju na 1000 km.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Ile już Tbi remontowałes w karierze?
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Zapytałem tak poprostu bo nie wiem czy się bać:d moje Tbi ma już 210tyś z mocą nie mam problemu ubytku oleju też nie widzę.
W jai sposob usuwacie to sitko?,tak zeby byc pewnym ze nic tam nie zostalo.
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
opalarka, palnik itp. Można tez kupić dolną śrubę przelotową która jest bez filtra