Strona 86 z 336 PierwszyPierwszy ... 36767778798081828384858687888990919293949596136186 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 851 do 860 z 3355

Temat: Korekty wtrysków

  1. #851
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Witam.
    Czy ktoś może mi powiedzieć jak zmienić kodowanie wtrysku po zamianie ich miejscami w samym programie MES - dla mojej Alfy.
    Niestety cały czas na jednym z wtrysków nr 4 mam korekty "-1,5" - założyłem nową końcówkę i dalej jest to samo.
    Chciałbym zamienić wtryski miejscami i zobaczyć czy korekta pójdzie za wtryskiem.
    Niestety jak wejdę w zakładkę regulacje (ostatnia zakładka) w FES jest tam przycisk "WYKONAJ", a że nie chciałbym czegoś popsuć to wolałbym dowiedzieć się jak to wygląda dalej tzn.: czy robimy to na wyłączonym silniki , czy po wduszeniu "WYKONAJ" jest gdzieś pole do wpisania numeru naszego wtrysku?
    Jak ktoś to robił niech da znać.
    krzyzie
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  2. #852
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rypin
    Auto
    147 x 4, 166, 159 - byłe / GT - obecne
    Postów
    117

    Domyślnie

    do jakiej wartosci obslugiwana jest korekta? u mnie na 1sz jest -2.5.. czyli leje jak glupi.. reszta ponizej 1.. i wyrownana praca.. i wyraznie slychac "klepanie" tego jednego wadliwego..
    10 cylindrów, 475KM = Tribeca B9 żony / Forester XT MY06 mój

  3. #853
    Użytkownik Świeżak Avatar czyrek
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    jest 159 ELEGANTE/SPORT 1,9 jtdm 8v, Mito 1,6 jtdm, była 147 jtd 8v, była 159 SW jtdm 8v chip
    Postów
    137

    Domyślnie

    wg informacji zasłyszanej od mechanika, bosch w jtd do 3,5, u siebie też mam na jednym 2,5 klekotania nie słyszę ale mnie to dręczy i spalanie pewnie lekko w górę wychodzi

  4. #854
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Cytat Napisał krzyzie Zobacz post
    Czy ktoś może mi powiedzieć jak zmienić kodowanie wtrysku po zamianie ich miejscami w samym programie MES - dla mojej Alfy.
    Na wyłączonym silniku. Wybierasz "Wykonaj" dla każdego wtryskiwacza, wpisujesz kod. Potem sprawdzasz go w zakładce Parametry. W zakładce Regulacje, w okienku po prawej, masz opis jak prawidłowo powinna zostać wykonana ta operacja.
    Cytat Napisał jaktob77 Zobacz post
    do jakiej wartosci obslugiwana jest korekta?
    Niektórzy się chwalili, że mieli +5.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #855
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    W zakładce Regulacje, w okienku po prawej, masz opis jak prawidłowo powinna zostać wykonana ta operacja.
    Tylko opis jest po angielsku a mój angielski nie jest aż tak dobry aby mu zaufać
    Dzięki za info - teraz tylko muszę znaleść czas i zamienić miejscami wtryski.
    pozdro
    krzyzie
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  6. #856
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2013
    Auto
    w trakcie szukania alfy 159
    Postów
    93

    Domyślnie

    sam miałem +5 ale u mnie pierścienie wymieniałem i teraz jest już prawie ok. Prawie bo jeden wtrysk jest +1,5 reszta około 0,5

  7. #857
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    "
    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Na wyłączonym silniku. Wybierasz "Wykonaj" dla każdego wtryskiwacza, wpisujesz kod. Potem sprawdzasz go w zakładce Parametry. W zakładce Regulacje, w okienku po prawej, masz opis jak prawidłowo powinna zostać wykonana ta operacja.
    Witam.
    Niestety mam problem bo zamieniłem wtryski 3 z 4 i nie mogę wpisać nowych kodów -w MES 1.4 na kablu KKL cały czas pokazuje WYKONANIE NIEUDANE, natomiast na kabelku ELM ver 1.3 teoretycznie pokazuje "WYKONANO" ale niestety w parametrach cały czas widnieją stare kody - wie może co może być nie tak?

    Druga sprawa to po zamianie wtrysków podczas pierwszej próby na wtrysku 4 tam gdzie wcześniej była korekta "-1,55" teraz jest "-0,11". Natomiast na wtrysku 3 gdzie wcześniej było "0,21 teraz jest "-0,98" - oczywiście na niezmienionych kodach wtrysków.

    krzyzie
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  8. #858
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Cytat Napisał krzyzie Zobacz post
    natomiast na kabelku ELM ver 1.3 teoretycznie pokazuje "WYKONANO" ale niestety w parametrach cały czas widnieją stare kody - wie może co może być nie tak?
    U mnie było tak samo
    Cytat Napisał krzyzie Zobacz post
    Druga sprawa to po zamianie wtrysków podczas pierwszej próby na wtrysku 4 tam gdzie wcześniej była korekta "-1,55" teraz jest "-0,11". Natomiast na wtrysku 3 gdzie wcześniej było "0,21 teraz jest "-0,98" - oczywiście na niezmienionych kodach wtrysków.
    Pojeździj, poczekaj. Jeśli silnik pracuje w porządku to nie musisz przepisywać kodów. Kiepskie korekty mogły wynikać z powodu niepoprawnego poprzedniego montażu wtryskiwaczy (montaż na starych podkładkach, źle oczyszczone gniazda itp). Czasem sama wymiana końcówki nie pomoże. W moim przypadku po teście w serwisie Bosch jeden z wtryskiwaczy nie otrzymał kodu IMA, z biegiem lat i kilometrów trochę się już zużył i rozkalibrował. Ale korektę ma całkiem w porządku, poza wymianą końcówki nie było potrzeby jego pełnej regeneracji.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #859
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    U mnie było tak samo
    Ale udało Ci się w końcu przypisć nowe kody do wtryskiwaczy?

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Kiepskie korekty mogły wynikać z powodu niepoprawnego poprzedniego montażu wtryskiwaczy (montaż na starych podkładkach, źle oczyszczone gniazda itp). Czasem sama wymiana końcówki nie pomoże.
    Jeżeli chodzi o niepoprawny montaż to po zamianie końcówki na wtrysku, gniazda były czyszczone, podkładki dane nowe a mimo to korekty były takie jak przed wymianą końcówki czyli na poziomie -1,55.
    Dopiero po zamianie miejscami korekty poszły poniżej -1,0 i na razie największy minus poszedł za wtryskiem.
    Na razie pojeżdżę i zobaczę co będzie się działo - może jak znajdę chwilę to podjadę i sprawdzę ten jeden wtrysk - koleś za sprawdzenie na maszynie woła sobie 30zł więc cena przystępna - gorzej, że nie wiem jak z jakością

    krzyzie
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  10. #860
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Pojedź do autoryzowanego serwisu Bosch, tam sprawdzą na porządnym sprzęcie. Wszystko dostaniesz na papierze. Sprawdzenie na oko próbą przelewową jest tak trochę o kant d* rozbić. Kosztuje to w granicach 50 zł za wtrysk.
    Cytat Napisał krzyzie Zobacz post
    Ale udało Ci się w końcu przypisć nowe kody do wtryskiwaczy?
    Podjechałem do znajomego serwisu. 10 zł za wpisanie jednego kodu ;]
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. [159] Poradnik do Korekty Wtrysków
    Utworzone przez Fryta118 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 18:28
  2. KOREKTY WTRYSKÓW 1.9 jtd 16v
    Utworzone przez Michał 12 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 16:34
  3. korekty wtrysków
    Utworzone przez Bartol w dziale 147
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 07-06-2015, 13:15
  4. [159] Korekty wtrysków.
    Utworzone przez zahmitokersoken w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-12-2014, 21:16
  5. Korekty wtrysków 1,9 mJTD 16 V
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-10-2013, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory