Witam mam problem z doborem drążków do mojego samochodu we wszystkich sklepach oferują mi te o oznaczeniu TA 1854 ale są one o ok 2 cm za długie. Dodam że mam przekładnie kierowniczą z okrągłymi gumami osłonowymi(bez amortyzatora drgań)
Witam mam problem z doborem drążków do mojego samochodu we wszystkich sklepach oferują mi te o oznaczeniu TA 1854 ale są one o ok 2 cm za długie. Dodam że mam przekładnie kierowniczą z okrągłymi gumami osłonowymi(bez amortyzatora drgań)
to masz taka jak w 155v6
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Według Delphi do 155v6 ma być drążek TA1887 który jest jeszcze dłuższy. Nie wiem z czego wynika taka rozbieżność pomiędzy katalogami a tym co mam zamontowane w samochodzie czy tak jest we wszystkich Q4 czy w mojej jest coś pozmieniane. Dodam że końcówka drążka jest taka sam. Auto stoi rozkręcone więc jeśli ktoś ma jakiś pomysł to czekam na radę
Ostatnio edytowane przez Piotrek1987 ; 11-07-2012 o 20:53
w sobote Ci pomierze w q4 w superce i 155 i porownamy
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Problem rozwiązany. Rozwiązanie w moim przypadku polegało na zakupie końcówek drążków kierowniczych o oznaczeniu TA-1164 i drążków osiowych o oznaczeniu TA-1706. Potrzebna jest narzynka M14x1.5 gwint na drążkach osiowych należy przedłużyć o jakieś 1,5-2cm i skrócić o ok 1,2cm. taki zestaw bezproblemowo pasuje do 164 Q4 i pozwala ustawić zbieżność.
Ostatnio edytowane przez Piotrek1987 ; 20-07-2012 o 17:17