Błąd sondy P0130 mimo wymiany sondy
Panowie dzisiaj wymieniłem sondę na dedykowaną boscha wszystko podłączyłem skasowałem błąd odłączyłem aku odpalam nie ma błędu po dłuższej chwili również no to zadowolony wyjeżdżam a tu bach znowu błąd P0130 no i zgłupiałem nie wiem co robić... zdziwiło mnie to że napięcie sondy na wolnych obrotach wskazuje 0mV dopiero pod dodaniu gwałtownie gazu pokazuje wartoś ok 300 mV załączam logi z FESa
Kabli nie masz gdzies uszkodzonych? logi robiles na cieplym silniku? Cos dziwne te wskazania bo pokazuje ze wlacza i wylacza sie grzalka, jest open loop na wolnych gdzie wydaje mi sie ze powinien byc closed no i to napiecie. Mozna jeszcze sonde multimetrem sprawdzic ale musial bys poszukac tutorialu.
Genetics makes the champions, want to compare?!
tak na ciepłym a to logi na zimnym
Pokazuje tak stale? Dobra sonda i dobra mieszanka to sinusoidalne napięcie od 0 do 1. Skoro u Ciebie jest ciągle 0 to masz za ubogą mieszankę. A jak masz ciągle jakąś wartość to chyba coś sonda zwalona.Napisał majkel_dg
wczoraj odpiołem aku na noc i dzisiaj jest na odwrót na wolnych obrotach pokazuje wartość ok 250 mV a po dodadniu gazu spada do 0 załączam log
A osiągi masz dobre? BO nie wiem czy ta sonda jest do bani czy z jakiś powodów masz ciągle za ubogą mieszankę.
no powiem Ci że nie odczuwam żeby był zamulony zbiera się normalnie ok 8-9 sek do 100 więc też głupieje
zauważyłem dzisiaj na zimnym silniku taką właściwość odpalam na benzynie wartość mV różna intergrator sondy pokazuje wartośc powyżej 1,0 pętla zamknięta zaraz potem spada napięcie sondy do 0 podnosi się przy dodadniu gazu w granicach od 200 do 300 mV,intergrator wskazuje równe 1,0 pętla otwarta, następnie po przełączeniu sie na gaz jest na odwrót na wolnych obrotach jest wartość między 200 a 400 mV a po dodadniu gazu spada do zera
P0130 Sonda lambda
Koledzy. Cały czas wraca mi błąd P0130 Błąd sondy lambda przed katalizatorem 1. Zrobiłem adaptacje dzisiaj na samej benzynie bo auto jest z gazem. Po rozgrzaniu silnika podpinam komp i widze znowu p0130. Sonda pokazuje ok. 50mv i tak samo na ciepłym a inne na zaminym ok 500mv. Czy to może być wina gazu? Ale wtedy chyba po skasowaniu błędu i adaptacji tylko na bence by błąd nie wyskoczył nie? Mam ją wymieniać czy jechać do gazownika? Gdzie jest spięta w komorze silnika ta sonda chciałbym sprawdzić jeszcze złącze choć ja bylaby przerwa to pewnie było by 0V a nie 50mV.pozdrawiam
Dziwne. Nie masz innej na podmianę?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
