[166 2.4 JTD]Problem z temperaturą w środku i temp.silnika

[bogusch13]

witam..mam problem i proszę o pomoc właścicieli 2.4 JTD jak jest u was?????????
u mnie stojąc w korkach temp.max to 85 stopni a przy normalnej jezdzie to nie wiecej niż 72 stopnie...jak jest u was czy to wina termostatu?bo koledzy mówią że termostat jest KAPUTT...a druga sprawa to to:6 rano,minus 5 stopni ja wyjeżdżam do pracy,ustawiam na 28 i ustawiam na drugi stopień...DOPIERO PO 10 km odczuwam że jest w MIARĘ ciepło...jak jest z waszymi alfami...pomóżcie proszę

[nako]

Nic nie jest kaput ja ostatnio 2 razy wymieniałem termostat bo tak jak Ty myslalem ,ze to jest dziwne.Ostatnio zmienilem na vernett'a i dalej sie zachowuje tak samo.One chyba tak maja

[bogusch13]

mam taką nadzieję...a wiesz co z tą temperatura może co wśrodku się nagrzewa jak w jakimś tarpanie.

[Maciek-156]

Kolego te silniki kiepsko się nagrzewają, temperatura otwarcia termostatu w JTD to 78-82C i tyle mniej więcej ma silnik. Wskaźnik kabinowy przekłamuje nawet do 10 stopni, więc masz wszystko o.k. - jak chcesz się upewnic to jedź do serwisu i podepnij auto pod komputer będziesz wiedział jak jest rzeczywista temperatura silnika. Co do rozgrzewania to robisz zasadniczy błąd - najpierw ustaw temperaturę minimalna czyli LO lub 16,5C a jak się silnik trochę zagrzeje (wskazówka na kabinowym wskaźniku podniesie się ponad te 50C) to dopiero wyższą temperaturę. Na 10km w mroźny dzień to w JTD nawet się termostat nie otworzy, a dodatkowo jak ustawisz ogrzewanie na 28C to chłodnicy mogłoby wcale nie być chłodnicy.

[Stanley]

Słusznie Maciek prawisz , ale nie do końca się z Tobą zgadzam, bo akurat ja sie muszę pochwalic (choc jedno u mnie działa lepiej niż u innych ) u mnie już po około 5 km temperatura wzrasta do 90 st. i dopiero jak sie otworzy termostat spada gdzies do około 80. Ciepełko czuje juz po około 3 km.

[Maciek-156]

A termostat masz oryginalny czy zamiennik? Zresztą możesz mieć oryginalny tylko wskaźnik temperaturyw AR166 jest zdaje się inny, który nie przekłamuje - te 80C to normalna temperatura otwarcia termostatu

[pablop]

U mnie jest to samo, nie wymieniam termostatu bo szkoda kasy - przecież działa - otwiera się i zamyka. Teraz przy niższych temp. wskazówka ledwo odrywa się od 50, dopiero w trasie trzyma w okolicy 70 i ogrzewanie w trasie jest OK - ustawiam 24 dmuchawa w AUTO i tak trzyma. Jak jeżdżę do pracy, a mam prawie 30km to po około 10 dopiero zaczyna dmuchać cieplejszym powietrzem. Czytałem tu sporo o tym i widocznie tak jest. Zastanawiam się tylko nad wymianą płynu i płukaniu układu chłodzenia, ponieważ wcześniej było coś niebieskiego, a teraz mam borygo i być może przy wymianie nie zleciało wszystko i gdzieś się ścieło czy zważyło. Może pukanie troszkę pomoże przy ogrzewaniu.

[koles_02]

Mi tez jeszcze nigdy na trasie nie doszło do 90' trzyma tak ok 73' jedynie przy ostrym wciskaniu po miescie mam 90' i jak przystopuje to odrazu spada na 70'. Ciepłym powietrzem dmucha mi przy -5' tak po 2-3km.

[marcolukas]

u mnie tez wskazówka zawsze lekko ponad 70 i też przy ostrym gazowaniu lekko podskoczy ale pozniej wraca szybko w dół to chyba normalne w naszych autach a cieplełkiem wieje po przejechaniu jakis 5 km

[grzgar]

Na trasie coś w okolicach 85 - 88 stopni temperatura się utrzymuje, tyle że przy włączonej na MAX temperaturze nawiewu.
Rozgrzewa się przy takiej samej temp nawiewu (MAX) do ok 50 stopni po 2 km, a później po kolejnym niecałym km wzrasta do wyżej wspomnianych 85 - 90.

Oczywiście wszystko na razie (odpukać) jest w porządku. W okresie letnim jest podobnie.