Jaki termostat 1.9 16V oraz jaki plyn

[bartek1204]

Witam, silnik w ogóle się nie nagrzewa nawet po przejechaniu 50 KM. Otóż sa różne wersje, zamienniki termostatow. Jaki polecacie i jaki jest jego koszt, ile mniej więcej kosztuje wymiana u mechanika?

Plyn chlodnicy obojętnie jaki?

[lukash]

Termostat najlepiej Behr, kolega z forum na facebooku sprzedaje dosyć tanio, więc możesz tam pytać. Płyn fabrycznie lany to Paraflu UP.

[kamal]

Witam, silnik w ogóle się nie nagrzewa nawet po przejechaniu 50 KM. Otóż sa różne wersje, zamienniki termostatow. Jaki polecacie i jaki jest jego koszt, ile mniej więcej kosztuje wymiana u mechanika?

Plyn chlodnicy obojętnie jaki?

Coo..wyszukiwarka nie działa?

Temat rzeka..miłego czytania
=> http://www.forum.alfaholicy.org/159_...d_1_9_16v.html

[krzychu0073]

Ja wymieniłem na Behr. Zapłaciłem coś koło 160 z przesyłką, ale tak kolega lukash pisał ktoś z forum sprzedaje troszkę taniej. Ogólnie polecany jest jeszcze Vernet i Wahler. Jakieś wynalazki możesz odpuścić, różnica w cenie nie jest powalająca. U mnie teraz silnik nagrzewa się dość szybko i trzyma non stop właściwą temperaturę. Płynu całego nie zmieniłem, a jedynie dolałem ubytek. Wymianę możesz przeprowadzić sam jeżeli masz jakiekolwiek pojęcie i narzędzia. Zlecenie to komuś to wydatek maksymalnie 80- 100zł. (ja płaciłem 50).

[lukash]

Jeśli chodzi o samą wymianę to prosta robota. W 156 już było trudniej przez dostęp. Płynu też nie wymieniałem całego tylko dolałem ok 0,5 l.

[magil]

Ja mam termostat Gates od 2 lat i jest git. Wymiana naprawdę prosta, miejsca bardzo dużo.

[szkodnik]

zawsze koncetratu do płynu możesz dolac jesli nie wiesz ile na minusie wytrzyma

Dodano po 2 minutes:

Jeśli chodzi o samą wymianę to prosta robota. W 156 już było trudniej przez dostęp. Płynu też nie wymieniałem całego tylko dolałem ok 0,5 l.

nie taka prosta 1 kolega w gt zmieniał i pociekał i znowu odkrecił i potraktował silikonem i dopiero poskładał,i mechanicy tez tak robią chociaz uszczelka na termostacie jest

[Czarny_28]

moj Wahler ma 3 lata i cos zaczal teraz wariowac tzn.niby lapie 90*C ale lubi sobie czasami pofalowac. Dzis zauwazylem nawet jak wkladalem kluczyk po zgaszeniu auta to wskazowka podniosla sie do 90 i za chwile gora-dol, gora-dol miedzy 80, 90*. Nie wiem co mu jest ale teraz jak bym zmienial to zalozyl bym albo Verneta albo Behra. # lata temu cos pamietam koledzy narzekali na Wahlera. Ja mialem szczescie, ze 3 lata bezproblemowo pojezdzilem. Zobacze co sie bedzie dzialo. Jak bedzie trzeba to wymienie. Plyn mam zalany rozowe borygo. Producent zaleca Paraflu

[kowal78]

Czarny takie skoki wskazówki bez odpalania to raczej czujnik temperatury. Choć bardzo możliwe że i dodatkowo termostat też pomału umiera. U mnie teraz nagrzewa się bardzo długo. Przy tem. -4 potrzebuje 12km po mieście. Jak już złapie 90 na wskaźniku to trzyma cały czas, żadnych zafalowań. Natomiast podpięty pod kompa pokazuje około 83, i temperatura cały czas faluje ale nigdy nie osiąga 90. Co potwierdza kolejną regułę że wskaźnik tem. w kabinie nadaje się do dooopy.

[Czarny_28]

z tego co pamietam Wahler ma temp.otwarcia 83*C albo cos troche wiecej ale napewno nie 90*C