Notoryczne problemy z akumulatorami i uruchomieniem

[Poszukiwacz]

Witam.
OStatnio padł mi akumulator. Został wymieniony. Niestety po ok tygodniu jeżdżenia i mniej więcej 3 dniach stania autko nie odpaliło. Akumulator podładowany działał bez problemu przez 2-3 dni i znowu Alfa zaczęła grymasić przy rozruchu. Na samym akumulatorze pojawił się żółtawy nie za duży zaciek. Udałem się do puntu zakupu gdzie mają też sprzęt pomiarowy. Okazało się, że w momencie kręcenia ampery spadają poniżej 500 i dlatego są problemy z rozruchem. Akumulator wymieniono na taki sam, ale nowy. Pojeździłem nico w czwartek przy okazji zakupów, oczywiście bez problemów. Samochód stał na zewnątrz do dziś do godziny 17.00. I niestety problem powrócił. Alfa co prawda odpaliła ale z wyraźnym trudem. Przed włączeniem czegokolwiek multimetr pokazał napięcie 12,08v a na samym akumulatorze znowu zauważyłem żółty zaciek. W załączniku fotki. Ktoś miał może podobny problem?

Dokonane przeze mnie w między czasie pomiary wyglądają tak:
Akumulator: Varta Silver Dynamic E44 12v 77Ah 780A (silnik 1.9 JTD)
Ładowanie bez obciążenia:14,04v
Ładowanie z włączonymi światłami: 13,98V
Ładowanie z włączonymi światłami, klimą i radiem:13,94V
Napięcie w spoczynku po jeździe: 13,26V
Napięcie po przekręceniu kluczyka i starcie elektroniki: 13,00V
Pobór prądu w spoczynku: 0,01 - 0,02A

[beriba]

Nie wiem czy przypadkiem aku nie jest za duży i może go nie doładowywać. Chociaż ten zaciek jest bardzo niepokojący. tak się nie powinno dziać. Reklamuj to jeszcze raz bo może seria wadliwa. I niech Ci dadzą trochę mniejszy aku. Ja mam 73Ah 740A o ile dobrze pamiętam a już on wydawał mi się za duży, chociaż od prawie roku zero problemów. Co prawda innej firmy ale to w tym przypadku bez większego znaczenia

Wyryte rantem felgi

[delmis]

Mam identyczny zaciek ( ten sam aku) i był on od nowości ( chyba jakiś klej), aku nie sprawia problemów dziś przy -18 dal radę chociaż wiadomo że odpalał ciężej niż przy temp w okolicach 0

[beriba]

Jeśli wcześniej tego nie było a teraz jest (jak u autora) to nie wydaje mi się że to klej. A nawet jeśli to znaczy że coś tam się rozkleja a nie powinno. Jeśli masz to od nowości to być może tak po prostu jest ale podjechałbym do jakiegoś fachowca żeby wydał opinię bo nie wygląda to dobrze. Tym bardziej że autorowi jeden aku już wymienili na podstawie tego zacieku

Wyryte rantem felgi

[esco1982]

Ja bym jeszcze pomierzył prąd przy włączonych różnych odbiornikach (ogrzewanie szyby, foteli, radio, nadmuchy, itd.) może coś bierze za dużo i brakuje na doładowanie aku, a założyłeś dużą baterię.