Jak sprawdzić czujnik turbo

[mis]

Siemka,
od jakiegoś czasu mam problem, że po "przeciągnięciu" alfy, najczęściej przy wyprzedzaniu, gdy dobije do okolo 3500-4000 obrotów, wyskakuje mi check i wchodzi w tryb serwisowy (brak turbo, tempomatu, nie wiem czy cos jeszcze). Po wyczytaniu kilku tematów, ustaliliśmy, że powodem tego może być czyjnik od turbo:

To jest ten overboost? Czy jest opcja, by sprawdzić go bez zamiany na nowy? Oczywiście, gdy się okaże, że to przez to, to zakupie nowy, jednak nie chciałbym wydawać niepotrzebnie kasy.

[kolekszy]

Jak masz taki z metalowa opaska to mozna go wyczyscic, przesmarowac( poradnik jest tu na forum). A nie zacina ci sie czasem geometria w turbinie?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[mis]

mówisz o takim, co pokazałem na zdjęciu? Co do geometrii turbiny, nie mam żadnego pojęcia na ten temat.

[kolekszy]

Ale przede wszystkim podłączyć pod komputer i odczytać błędy. Co do zaworka
ten na zdjęciu jest nierozbieralny, powinieneś mieć taki
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_to_sam/15263-elektrozawor_vgt_overboost_operation_manual.html#p ost1829158

a

[mis]

będę mial dostęp do kanału to sprawdzę, jakiś czas temu sprawdzaliśmy wężyki, ale nie pamiętam który rodzaj mam, jak na złość pewnie ten zgrzewalny ....

[mis]

Jak masz taki z metalowa opaska to mozna go wyczyscic, przesmarowac( poradnik jest tu na forum). A nie zacina ci sie czasem geometria w turbinie?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Dzięki, miałeś rację. Kolega miał taki sam na podmiankę i wszystko chodzi. Teraz pytanie, czyścić stary czy szukać nowego (150-180zł)?

[LukaSS]

Nowy. Czyściłem swój, czyściłem drugi niby sprawny ale dalej nie było jak trzeba. Szukaj Pierburga - tańszy niż Bosch.

[mis]

Nowy. Czyściłem swój, czyściłem drugi niby sprawny ale dalej nie było jak trzeba. Szukaj Pierburga - tańszy niż Bosch.

Właśnie Pierburga szukałem(taki miałem zamontowany) cenowo od 150-180, bo widziałem 2 rodzaje.
Czy od jakiegoś innego samochodu pasuje?

[darkdancerr]

Cześć, mam prośbę. Mógłbyś napisać dokładnie w którym miejscu znajduję się ten zawór overboost i jak się do niego dobrać? Mam te same objawy, co Ty opisałeś, wyczyściłem już czujnik ciśnienia turbo i nie pomogło, także podejrzewam, że to będzie też wina tego zaworu.

Z góry dzięki.

[LukaSS]

Idz za przewodem z gruchy.

- - - Updated - - -

Właśnie Pierburga szukałem(taki miałem zamontowany) cenowo od 150-180, bo widziałem 2 rodzaje.
Czy od jakiegoś innego samochodu pasuje?

Wejdź do EPR i po vin poszukaj numeru czujnika. Po numerze z katalogu dobierz. A pasuje z innych aut, sa nawet identyczne jednak różnią sie charakterystyka. Grupa VW nazywa go zdaje sie N97.
Nie kombinuj po taniości bo sie to później zemsci.