Zaślepienie egr a wyższe spalanie.

[tomek1979]

Wydaje mi się ,że po całkowitym zaślepieniu egr`a spalanie wzrosło z 0,5 l na 100km.Czy może być to spowodowane tym że przepływka widzi więcej powietrza i komp zwiększa dawkę paliwa na niskich obrotach?

[@sdero]

To jest bzdura powtarzana dość często na forum. To nie wpływa na spalanie. Po prostu widoczna jest masa powietrza bez odjęcia od niej ilości dostarczanych spalin doprowadzanych przez EGR. Nic więcej. I tak jest tylko w wąskiej grupie sterowników. Bodajże we wszystkich EDC16C8.
Jeśli spalanie wzrosło, to powód jest gdzie indziej.

[kastasqad89]

po zaślepionym EGR masz tryb serwisowy czyli na wolnych obrotach masa powietrza jest większa niż zamierzana a na wysokich mniejsza ale nie przez to wzrosło spalanie, 0.5 l na 100 to kilka razy mocniej dociśnięty gaz, ja też raz zrobie 100 km na baku a raz 800 zależy jak i gdzie jeżdzę

[Sebek2442]

8v nie masz tryby serwisowego po zaślepienie egeru.

[@sdero]

po zaślepionym EGR masz tryb serwisowy czyli na wolnych obrotach masa powietrza jest większa niż zamierzana a na wysokich mniejsza ale nie przez to wzrosło spalanie, 0.5 l na 100 to kilka razy mocniej dociśnięty gaz, ja też raz zrobie 100 km na baku a raz 800 zależy jak i gdzie jeżdzę

Bez obrazy ale bardzo ciekawa teoria na temat trybu serwisowego
Po drugie nawet wyświetlenie checka nie zawsze oznacza wejście w tryb serwisowy. Akurat w Alfie błędy związane z przepływem tego nie powodują. Chyba, że jest to całkowite odłączenie wtyczki w EDC16C39.

[LukaSS]

Wydaje mi się ,że po całkowitym zaślepieniu egr`a spalanie wzrosło z 0,5 l na 100km.Czy może być to spowodowane tym że przepływka widzi więcej powietrza i komp zwiększa dawkę paliwa na niskich obrotach?

Ale pod dystrybutorem mierzysz czy z kompa dane zbierasz?

[michal_lc4]

Ani jedno, ani drugie.

Wydaje mi się, że...

[tomek1979]

Przez ok 4 miesiące (ciepłe) zrobiłem 5000km(pól miasto pół odcinki 15-30km). Realne spalanie wyniosło 7,5 l/100 a dodam ,że aż tak ostro nie jeżdżę.Kiedyś było mniej.Uzyskanie średniej poniżej 7l/100 graniczy z cudem.Komputer pokazuje średnią ok 6,2-6,5.

[@sdero]

Tylko, że to jest gdybanie. Wpływ na spalanie ma wiele czynników. Łącznie z tym, że właściciel stacji zmienił dostawcę. A gdzie uwarunkowania techniczne, czynniki pogodowe, zmienny ruch drogowy nawet na tej samej trasie... ?Pomijając czysto techniczne argumenty, mogę porównać stan prze wyłączeniem i po wyłączeniu w naprawdę wielu samochodach, a jako wzorzec mam ludzi dla których jazda na kropelce, to prawdziwe hobby - nie ma na to wpływu.

A tak wygląda trasa po modzie na obniżenie spalania (147 1.9 16V - jazda normalna - miasto 60%, trasa 40% - EGR zamknięty)



Pod korek, w granicach 4,7

[tomek1979]

Wynik piękny.U mnie trasa Toruń-Kraków , prędkość 100-150 a spalanie realne podchodzi pod 7.(samochód z pełnym obciążeniem). Ale to z winy pięciobiegowej skrzyni.