Przedmuchy w 1.9 JTD mit czy prawda?

[Pucjan]

Witam,

Od ostatniej wizyty w warsztacie (wymiana oleju i filtrów) męczy mnie temat na który zwrócił uwagę mój mechanik- rzekome przedmuchy w silniku. Mechanik stwierdził, że kładąc odkręcony korek na wlewie oleju jest on zbyt mocno poruszany przez powietrze wylatujące spod pokrywy zaworowej. Efekt taki mają powodować nieszczelne pierścienie/ uszczelniacze zaworowe. Powiedział, że nie jest jeszcze tak źle bo po odkręceniu korka nie lecą jeszcze spaliny, ale trzeba myśleć o remoncie albo sprzedaży auta. Dodam, że w aucie nie ubywa ani nie przybywa oleju. Wyciągając bagnet nie czuć żadnych przedmuchów.

Z kolei inny mechanik stwierdził, że w dieslach z przebiegiem 200tyś km+ to standard i nie ma co się przejmować.

Co o tym myślicie? U Was też jest taki efekt po odkręceniu korka?

Bartek

[maciek 2]

hehe ja ma fabrycznie 115km,kupiłem ją w czerwcu po wymianie oleju tez tak mam tylko ze mi korkiem dosc mocno dmucha az biały dymek leci.bagnetem nic.oleju moze na 1000 km weznie 0,5setki.chociaz troche sie poci toniewiem.ale jeden mechanik mi mówił ze jak sie zrobi chłodniej to nieodpali dłogo bedzie krecic by odpalic,drogi zas mówi ze jak bagnet nie wypycha to niejest jeszcze żle.powiem tak przy minus 6 stopniach po nocnym postoju pali na dotyk pół obrotu,gorzej ma miedzy 0 a+10,ale to ponoc norma wtych silnikach mosi pokrecic dwa obroty.po odpaleniu odrazu chodzi idealnie rowniotko nie szarpie nie targa.takze niewiem kogo słochac narazie jezdze.pali jakies 7,5na 100 przy mieszanym cyklu.moze inni sie wypowiedzą

[wieho82]

A może to kwestia sprawnej odmy?

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[maciek 2]

8 zaworowe mają inaczej rozwiązaną odme niemają ostojnika takiego jak 150konna. moj sasiad ma passata b5po fl 1.9 130km i on jak korek odkreci to musi go szukac hehe tak wyskoczy.egr zalany cały ma olejem.a jezdzi tak juz pare lat

- - - Updated - - -

a ponoc te wspaniałe 1.9tdi to nic innego jak jtd.ponoc niemcy sklonowli po włochach.tak mimechanik mowił.jtd był pierwszy

[magil]

a ponoc te wspaniałe 1.9tdi to nic innego jak jtd.ponoc niemcy sklonowli po włochach.tak mimechanik mowił.jtd był pierwszy

Nie wiem czy śmiać się, czy płakać...

[monoholik]

ale macie fajnych mechaników

[maciek 2]

czemu?

[Xed]

Bo TDI PD to pompowtrysk a JTD to common rail. Te silniki nie maja ze soba nic wspolnego poza tym, ze oba sa na rope.

EGR wtdi sie wymienia zeby nie ciekl, nowy kosztuje 350zl.

[maciek 2]

nie chodzi o osprzet silnika bo to ze sie różnią to kazdy wie.a egr i tak nowy cieknie po paru tysiącach

[magil]

Te silniki nie mają ze sobą nic wspólnego. Absolutnie nic. (Pół żartem, jak kolega wyżej wspomniał, zasilane tym samym paliwem)

a egr i tak nowy cieknie po paru tysiącach

Co takiego wycieka wtedy z EGR?