Problem z silnikiem - przypalona osłona

[Tfaruk]

Witam!
Mam problem, mianowicie ostatnio zauważyłem, że auto miało jakby mniej mocy, gorzej się zbiera, dodatkowo po otwarciu okien przy dodawaniu gazu słyszę jakby świst powietrza. Silnik chodzi równo, obroty się nie zmieniły, temp. silnika elegancka.

Zauważyłem dzisiaj po otwarciu maski, że przytopiło mi tą plastikową osłonę silnika - tak jak na zdjęciu (zdjęcie nie moje) zaznaczone.
Jaki może być powód takiego stanu rzeczy.
Dodatkowo jestem za granicą.... :/

[cinas]

na zaznaczonym miejscu jest przewód do zaworu egr byc może jest nieszczelny lub uszczelke wydmuchało tobie. odpal i zobacz czy nic tam nie dmucha tylko reki nie wkladaj bo może poparzyć. śruba jest na kluc torx nie pamiętam jaki nr klucza

[Tfaruk]

No właśnie tak się spodziewałem, że to coś z tą rurą... Czyli pewnie gorące powietrze stopiło osłone, tak? Co mogę zrobić tutaj na miejscu w Holandii?

Czy to może odpowiadać za odczuwalny spadek mocy (ale też nie jakiś straszny - auto dalej całkiem nieźle jeździ).

[sedici]

No właśnie tak się spodziewałem, że to coś z tą rurą... Czyli pewnie gorące powietrze stopiło osłone, tak? Co mogę zrobić tutaj na miejscu w Holandii?

Czy to może odpowiadać za odczuwalny spadek mocy (ale też nie jakiś straszny - auto dalej całkiem nieźle jeździ).

tak tam jest gorące powietrze z wydechu ,

zdecydowanie ta dziura powoduje utratę mocy , zaślepisz to zobaczysz ;
zrób tak , tymczasowo załóż zaślepki z blachy za zaworem egr i przed kolektorem - czyli na początku i na końcu tej rury egr , spokojnie nic się silnikowi nie stanie ;

[Tfaruk]

tak tam jest gorące powietrze z wydechu ,

zdecydowanie ta dziura powoduje utratę mocy , zaślepisz to zobaczysz ;
zrób tak , tymczasowo załóż zaślepki z blachy za zaworem egr i przed kolektorem - czyli na początku i na końcu tej rury egr , spokojnie nic się silnikowi nie stanie ;

Jestem kompletnym laikiem także poproszę po kolei co mam zrobić.
Rozumiem, że mam zdemontować tą rurę na początek i co dalej...?

Pytanie, czy tak jak mam teraz mogę jeździć, czy jest to groźne dla silnika?

[Superjahu007]

Jestem kompletnym laikiem także poproszę po kolei co mam zrobić. Rozumiem, że mam zdemontować tą rurę na początek i co dalej...?

Szukać proszę :
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...12542-egr.html
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html
http://www.forum.alfaholicy.org/147_..._zaslepic.html

[Tfaruk]

Niestety, okazało się, że poszła ta druga rura (jest metalowa) obok tej dolotowej czarnej. Nie orientujecie się od czego ona jest??

[cinas]

czarna jest od intercoolera a metalowa jest od zaworu ERG. tak jak napisałem do jej odkręcenia potrzebujesz kluczy TORX. moje pytanie czy mozna przed zaworkiem tym podcisnieniowym zaślepić? być może w dalszej części przewodu kolega nie da rady zaślepić. osobiście bym w razie czego tam zaślepił i szukał nowej rurki

[sedici]

Niestety, okazało się, że poszła ta druga rura (jest metalowa) obok tej dolotowej czarnej. Nie orientujecie się od czego ona jest??

no to o tej rurze cały czas pisałem (to jest ta rura recyrkulacji ) , i dlatego jeżeli jest dziurawa musisz ją odkręcić z 2 stron , założyć 2 zaślepki (1 zaślepka za zaworem egr , druga przy kolektorze ) i skręcić z powrotem

na foto masz na zielono zaznaczone gdzie mają być zaślepki, i tak możesz jeździć

[Tfaruk]

Dzięki wielkie chłopaki za pomoc. Trochę stracha bella mi przyprawiła, ale na szczęście wszystko się dobrze skończyło - bella już ma nową rurkę - znalazłem na miejscu w holandii szrot i udało mi się takową zakupić