kto składał ten silnik, przyznać się? :D problemy z 2,5 v6

[siwcu]

Witam,
Panowie, przyznać się bez bicia, który z Was składał silnik w moim aucie?

A teraz do rzeczy.
Jakiś czas temu kupiłem Alfe 156 2,5 v6 z silnikiem w którym "coś stukało". Po oględzinach stwierdziłem, że odgłos dobiega z głowicy. (czyli diagnoza: źle ustawiony rozrząd, przeskoczony rozrząd, pogięte zawory, opcjonalnie szklanki).
Ustawiłem rozrząd na blokadach HP (tutaj podziękowanie dla Marcina za wypożyczenie!), ale niestety jak stukało przed tak i po.
zatem rozważyłem drugą opcję, czyli pogięte zawory. Pomierzyłem kompresję, ale wyniki niestety nie były jednoznaczne. Tzn. na jednym cylindrze raz sprężanie było(ok15), a raz nie(ok 10-12).
Więc mówię, rozbieram
Zdemontowałem wałki rozrządu i wszystkie szklanki "wystają" tyle samo i z tego co widzę maksymalnie, czyli zawory na 99% nie są pogięte. Z tym, że jeden zawór (na tym niepewnym cylindrze) wciskał się przy o wiele mniejszym nacisku niż pozostałe. Rozebrałem zabezpieczenie i brakowało w nim jednej spręzyny, tej mniejszej.

I teraz pytanie, czy może to być przyczyną tych stuków? np. zawór nie zamyka się tak szybko i tłok go domyka?

Pozdrawiam!

[GrzesiekK.]

Popychacze się nie podwieszają? Co do braku jednej sprężyny zaworowej, uzupełnij i zobacz, może być tak że nie do końca masz szczelną komorę spalania przez to.

[siwcu]

Nie mam pojęcia,czy się nie podwieszają... a jak to sprawdzić? naciskać każdego z osobna? tylko to stukanie jest cykliczne/regularne.

[andro34]

I teraz pytanie, czy może to być przyczyną tych stuków? np. zawór nie zamyka się tak szybko i tłok go domyka?

bardzo mozliwe że to jest przyczyna.zawór stawia za mały opór i dlatego popychacz może wariować,wytwarza się luz i stąd to stukanie.

ewentualnie któryś popychacz szankuje...

koniecznie założ brakującą sprężynę!