Stukanie z przodu - potrzebuję pomocy

[maciek156ts]

Witam. Od kilku dni próbuję zlokalizować stuki które słychać z przodu ale będąc u dwóch mechaników żaden nie mógł mi pomóc. Przeważnie jadąc 2 i 3 biegu nie wysprzęglając silnika jak puszczam pedał gazu to czuć szarpnięcie i jakby hamulce same hamowały i słychać metaliczne uderzenie. Spotkał się ktoś z podobnym problemem? Zaznaczam że mechanicy na podnośniku sprawdzali czy to czasem nie poduszki i raczej to wykluczali.

[twardy]

Jedź na szarpaki do kogoś kto "kuma bazę". Co tu więcej podpowiedzieć...

[indorek1]

walcze z podobnymi stukami i szarpaki nic nie pomogły. do wymiany pozostały mi gumy stabilizatora tylko.

[maciek156ts]

Problem polega na tym że byłem na szparkach w serwisie alfy no i dowiedziałem się że prawy górny wachacz jest do wymiany a odgłosy dochodzą z lewej strony.

Ps. a jak ma się regeneracja zawieszenia? jak sprawdza wymiana gum stabilizatorów, wachaczy itp. czy lepiej zakupić nowe całe wachacze?
Jeszcze jedno czy ktoś próbował wymiany na zestaw naprawczy z poliuretanu?

[Ludvigus]

Problem polega na tym że byłem na szparkach w serwisie alfy no i dowiedziałem się że prawy górny wachacz jest do wymiany a odgłosy dochodzą z lewej strony.

Szczerze odradzam Ci szarpaki, czy ASO. Znajdź po prostu dobry serwis samochodowy i poproś o sprawdzenie stanu zawieszenia z przodu, ale w taki sposób, żeby podnieśli auto w górę i oblukali każdy z wahaczy osobno.

Ps. a jak ma się regeneracja zawieszenia? jak sprawdza wymiana gum stabilizatorów, wachaczy itp. czy lepiej zakupić nowe całe wachacze?Jeszcze jedno czy ktoś próbował wymiany na zestaw naprawczy z poliuretanu?

Dokładnie miesiąc temu wymieniałem zawieszenie w mojej Belli, odżałowałem trochę grosza, kupiłem u kolegi puotek wahacze przednie górne i dolne z TRW, oraz równocześnie gumy stabilizatora z poliuretanu (www.strong-flex.eu). Po wymianie i ustawieniu zbieżności, aż chce się jeździć. Żadne stuki przy nierównościach, żadne skrzypienia, jest wreszcie cicho

Sprawdź, które wahacze się kończą, bo gumy stabilizatora są do wymiany na pewno (warto pomyśleć też o łącznikach stabilizatora - jedna sztuka TRW ok 50 pln) i działać.

ps. większość osób, jak i mechaników zaleca wymianę jedynie tej części zawieszenia, która się wypracowała, a ja polecam zastanowienie się nad wymianą wahaczy/gum kompletami.

Pozdrawiam,

[pawciu87]

Przeważnie jadąc 2 i 3 biegu nie wysprzęglając silnika jak puszczam pedał gazu to czuć szarpnięcie i jakby hamulce same hamowały i słychać metaliczne uderzenie. Spotkał się ktoś z podobnym problemem?

miałem podobny problem w AR 147... podczas zdjęcia nogi z gazu albo gwałtownego przyspieszania było słychać stuk, dodatkowy objaw był taki że po ostrzejszym przyspieszaniu przy gwałtownym naciśnięciu na hamulec było słychać stuk i czuć dziwne przesunięcie w zawieszeniu... przyczyny były dwie - zużyte łapy na dolnych wahaczach (są wymienne) i wytłuczona poduszka pod skrzynią biegów. Jeśli masz podobny objaw radziłbym się przyjrzeć tym elementom pozdrawiam

[maciek156ts]

miałem podobny problem w AR 147... podczas zdjęcia nogi z gazu albo gwałtownego przyspieszania było słychać stuk, dodatkowy objaw był taki że po ostrzejszym przyspieszaniu przy gwałtownym naciśnięciu na hamulec było słychać stuk i czuć dziwne przesunięcie w zawieszeniu... przyczyny były dwie - zużyte łapy na dolnych wahaczach (są wymienne) i wytłuczona poduszka pod skrzynią biegów. Jeśli masz podobny objaw radziłbym się przyjrzeć tym elementom pozdrawiam

Właśnie objawy są identyczne. Przekaże to mechanikom i niech sprawdzają. Dzięki wszystkim za pomoc.

[BartoschCRF]

elo
u mnie tez cos stuka, dzisiaj zlokalizowalem skad dobiega ten dzwiek, mianowicie dolne wachacze do wymiany, wybita guma w mocowaniu widełek amortyzatora...
P.S. polecam skrecac wszystkie elementy gumowo metalowe na smar miedziowy, zero pisków!!!
pzdr