cos sie tłucze
witam wszystkich. mam pytanko , czy guma w wahaczu dolnym jest wymienna ?? tłucze mi sie okropnie w prawym kole, wybadałem ze wlasnie ta guma jest nie zbyt ciekawa simerblok, mysle ze ona jest tam wymienna , pytam by sie upewnić , moze komus sie to samo działo , chce sie upewnicpozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 14-10-2010 o 15:09
na rysunku widać co można wymienić
http://allegro.pl/listing.php/search...ategory=0&sg=0
dzięki wielkie
ja też musze sie za to zabrac
guma zmieniona, powiem wam duzo roboty ale efekty widac
---------- Post dodany o godzinie 22:23 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:21 ----------
jony 88 widze pomykasz ar z takim motorem jak ja, powiedz mi zapala Ci sie czerwona lampka jak przymulisz autko w trakcie jazdy?? i w jakich obrotach odczuwasz turbine??
nie nie zadna lampka sie nie zapala moze dlatego,ze nie przymulam silnkia a turbinke czuc od ok 2tyś. ciagnie do przodu mam juz przekrecone 249tys km ale silniczek chodzi idealnie
Moglby mi ktos odpowiedziec, czy regenerowanie elementow zawieszenia daje porownywalna jakosc do wymiany ich na nowe?
Wymianiałem dziś wahacz gorny na nowy, i mechanik wyliczył mi ze oba dolne, guma przegubu lewewgo zewn, silentbloki wahaczy wzdloznych tyłu trzeba zrobic.
Wszystko wycenili na prawie 1200zl, z tym, ze beda te elementy regenerowane.
Zastanawiam się, na jak dlugo to wytrzyma, czy nie lepiej wymienic na nowe?
A i w tym jeszcze chyba jakas oslona przegubu, bo mowil ze jak dostana sie do tego zanieczyszczenia, to pojda wieksze koszty.
Czy cena za te usluge jest dobra, czy wygorowana?
Ostatnio edytowane przez Greq ; 15-10-2010 o 10:55
Na allegro znajdziesz cale nowe wahacze np.TRW za jakies 600zl i to jest chyba dobre rozwiazanie.Bo warsztat wymieni Ci same tuleje i przez jakis czas moze byc dobrze,ale nie wiesz w jakim stanie sa same koncowki wahaczy (jabłka)Moim zdaniem lepiej kupic samemu i jak nie masz mozliwosci zrobic tego sam to dac mechanikom.A tylne mozna regenerowac.Bo to juz nie jest tak powazna czesc i robota.Takie jest moje zdanie i nie tylko.Jest duzo postow na ten temat.
no ja tez mam juz 230 tys zrobione i odpukac hula jak zegareczek;
) faktycznie przez to ze jest przymulony przezemnie zapala sie ta lampka bo to jest nie wiele ponad 1 tys obr a ja mialem 5 bieg wiec chyba nic dziwnego;P podłącze sie pod te regeneracje, moim zdaniem jak wybadasz tak jak ja ze to sama guma jest przyczyna stukania to owszem oplaca sie ja sama wymienic ale jezeli jest grubsza robota to tez bym sie nie zastanawial tylko bym wymienil na nowe, dobry zamiennik i bedzie okey
---------- Post dodany o godzinie 21:08 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:07 ----------
ile wam taie 1.9 jtd spala?? i przy jakiej jezdzie??
Napisał brusss07
U mnie na trasie, jak sie postaram zamyka 5l (wg komputera) ale nie jest to porywająca jazda, 80-90km/h na 5. biegu. Za to w miescie srednio 7l wzwyz
A gdybyście mieli wybór dolne fasty, badz regeneracja orginalow? (cenowo wyniesie mnie to podobnie). Duzo sie naczytalem o nienajlepszej jakosci elementow tej marki, ale w wiekszosci dotyczylo to wahaczy gornych. Moze dolne beda OK?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
