Kilka problemów - Radio, Oświetlenie Navi

[sylwiusz]

witam

mam kilka drobnych problemów ze swoją alfa - mam zintegrowane radio z klima i navi

1. radio gra stałą głośności nie ścisza się i nie zgłośnia. włącznik/pokrętło wyłącza i wyłącza radio ale nie reguluje głośności gra jedną głośnością

2. nie działa mi oswietlenie wewnątrz jak otwieram drzwi. pozycja w lewo nie działa pozycja na środek powinno działać ale nie działa po otwarciu drzwi, w prawo świeci cały czas

3. czy da się samemu naprawić podświetlenie wskaźnika paliwa

4. czy są polskie mapy do tej navi

pozdrawiam

[zulek1986]

Kolego w radiu moze byc problem z potencjometrem lub stykami w samym Is-esie i dlatego nie mozesz ustawic glosnosci.. musialbys wymontowac cale radio i zobaczyc na to pokretlo po rozbiórce przedniego panela..

2. co do oswietlenia to moze byc spalony ktorys bezpiecznik od oswietlenia lub problem z zamkami.. zobacz czy jak otwierasz drzwi to na desce swieci Ci sie ze sa one otwarte jesli nie to moze byc problem z mikro stykami w zamku..

3. podswietlenie napewno da sie samemy zrobic tylko trzeba zdemontowac zegary podejrzewam ze nie jest to trudne ale jeszcze tam nie zagladalem bo nie mialem potrzeby.. ale w kilku innych autach to robilem i naprawde nie jest to trunde, a zarowki mozna kupic w kazdym sklepie z gratami do samochodow.

4. nie ma polskiej mapy:/ ale jesli jestes zainteresowany nawigacja to polecam poczytac dokladnie ten temat http://www.forum.alfaholicy.org/166/...a_zdiecia.html

[CIAMILL156]

co do oswietlenia było klepane setki razy na forum uzyj opcji szukaj a padł Ci pewnie przekaznik a co do pokrętła to nie tak łatwo je naprawic

[yoozef]

3. czy da się samemu naprawić podświetlenie wskaźnika paliwa

Da się, najpewniej żaróweczki się skończyły.
- Kierownicę ustawiasz najniżej jak się da i wyciągasz na maxa do siebie.
- Odkręcasz 2 wkręty trzymające zegary.
- Wyjmujesz konsolę z zegarami - trzeba się trochę poszarpać z zatrzaskami, zasadniczo w końcu puści, nie tak łatwo to popsuć . Odrobinę siły trzeba przyłożyć i ciągnąć do siebie.
- Odpinasz 3 wtyczki z tyłu (oznaczone kolorkami, potem łatwo podłączyć i nie pomylić) i wyjmujesz konsolę, wychodzi na styk przy opuszczonej kierownicy.
- Z tyłu konsoli z zegarami masz mnóstwo oprawek na takie małe standardowe żaróweczki, wykręcasz, wtykasz nową żarówkę i wkręcasz. Można też rozebrać zegary na części, nie pamiętam czy do wszystkich żarówek jest dostęp od tyłu bez rozbierania...

[Emek]

jak kolega wyżej pisze, sam wymieniałem wczoraj żaróweczki od obrotomierza, ale na dole nie pali mi się jeszcze check i chyba żeby się tam dostać i wymienić to trzeba już rozkręcać zegary, swoją droga jaka tam idzie żarówka ?

[zulek1986]

Prawdopodobnie beda to zarowki o symbolu R5 ale nie jestem na 100% pewny w przypadku alfy..
Jesli sie myle to prosze o poprawienie

[Dawid_Zielu]

czy w tablicy rozdzielczej można regulować prędkością "migania" kierunkowskazu? ponieważ prawy kierunek miga mi szybciej przy zegarach a na zewnątrz normalnie, mam 166 po FL a w niej nie ma przekaźników pod ICS.

[yoozef]

Prawdopodobnie beda to zarowki o symbolu R5

Tiaa, to takie standardowe R5 na 12V, nie wiem czy są różne odnośnie mocy, znalazłem kiedyś pudełeczko w garażu i przypasowały

[zulek1986]

czy w tablicy rozdzielczej można regulować prędkością "migania" kierunkowskazu? ponieważ prawy kierunek miga mi szybciej przy zegarach a na zewnątrz normalnie, mam 166 po FL a w niej nie ma przekaźników pod ICS.

Kolego a zobacz czy wszystkie diody w kierunku Ci migaja.. bo u mnie jest tak samo ale z lewym kierunkiem ale wiem ze mam kilka diodek spalonych wlasnie w lewym tylnym kierunku i podejrzewam ze tu jest problem.. ale jeszcze sie nie zebralem do wymiany lampy..

[Dawid_Zielu]

masz racje, prawy tylny kierunkowskaz świeci jakby miał spalone kilka diod, a wyświetla Ci się przy okazji lapmka spalonej żarówki na desce i po krótkiej chwili gaśnie??