2 pytania : twardy hamulec, lekkie falowanie obrotów.

[156X]

Czołem Załogo !

Na początek - problemy nie są ze sobą połączone - nie występują razem. Nie występują regularnie ale jak to się mówi lepiej dmuchać na zimne.

1 sprawa - dosłownie dwa razy zdarzyła mi się taka oto sytuacja. Zaparkowałem auto, zostawiłem na biegu, gdzieś tam sobie poszedłem wracam, naciskam na hamulec (przy odpalaniu mam nawyk wciskania sprzęgła i hamulca) a ten twardy jak... Dodam tylko, że po przekręceniu zapłonu wszystko wróciło do normy. - normalne ? , nienormalne ? , gdzie szukać przyczyny ?

2 sprawa - szukałem ale nie znalazłem konkretów - na ciepłym silniku na biegu jałowym mam delikatne ale to naprawdę delikatne falowanie obrotów - żeby zauważyć to na obrotomierzu trzeba naprawdę dobrze się przyjrzeć, częstotliwość regularna w tempie spokojnego oddechu. Auto nie kopci, pali normalnie, podobnie z przyspieszeniem. Znalazłem na forum że ktoś wymienił świece i jak ręką odjął ale co mają świece żarowe do ciepłego silnika - fakt któraś u mnie wyzionęła ducha, na dniach to robię ale tak się zastanawiam czy może to być właśnie to.

i znowu - normalne ? , nienormalne ? , gdzie szukać przyczyny ?

pzdr tc

---------- Post added at 22:10 ---------- Previous post was at 12:40 ----------

hej - żadnych pomysłów ?

[semri]

Mam autko 4 tygodnie lecz dopiero teraz zwróciłem uwagę na zachowanie hamulca, mam tak od 3 dni a wcześniej nie wiem jak było. Może minusy tak działają.

[eMka]

Ad1 - hmm, nie znam się na szczegółach technicznych, ale czy z hamulcem nie jest tak, jak z kierownicą (bez przekręcenia kluczyka jej obracanie jest męką) - hamulec przed przekręceniem kluczyka (nawet nie odpaleniem) jest zawsze twardy? Może nacisnąłeś hamulec zaraz po włożeniu kluczyka, a nie przekręceniu?

Ja nie wciskam hamulca przy odpalaniu, więc nie mam osobistych spostrzeżen, ale jak auto gaśnie w trakcie jazdy to hamulec robi się właśnie twardy. I tak mi się nasunęło na zasadzie odwrotności i analogii

[juniorrrek]

Co do hamulca: Polecam, przy zgaszonym silniku wcisnąć kilka razy pedał hamulca i obserwować co się będzie działo... przy każdym kolejnym wciśnięciu, będzie 'twardszy', co jest jak najbardziej normalne. Po uruchomieniu silnika, a przy tym pompa hamulcowa, która zwolni zaciśnięte szczęki. (przy okazji nie polecam pozostawiać auta na mrozie z zaciśniętymi szczekami!)

Co do falowania obrotów, to temat wielokrotnie pojawia się na forum i z tego co czytałem ciężki do sprecyzowania

[przem-1986]

Co do hamulca: Polecam, przy zgaszonym silniku wcisnąć kilka razy pedał hamulca i obserwować co się będzie działo... przy każdym kolejnym wciśnięciu, będzie 'twardszy', co jest jak najbardziej normalne. Po uruchomieniu silnika, a przy tym pompa hamulcowa, która zwolni zaciśnięte szczęki. (przy okazji nie polecam pozostawiać auta na mrozie z zaciśniętymi szczekami!)

Co do falowania obrotów, to temat wielokrotnie pojawia się na forum i z tego co czytałem ciężki do sprecyzowania

Podepnę sie do tematu kolegi wyżej
Ja mam gorszy problem trafilo mi się tak ze zostawiłem auto przez przypadek na recznym jak chowałem antene cb-radia, potem mi wyleciało z głowy
Zablokowało mi sie prawe koło tył, nie o tyle zablokowało ale ciezko idzie, ujechałem 200m zauwazyłem ze jest coś nie tak patrze a tarcza czerwona;/ powiedzcie idzie to odblokował w domowy sposób, czy sciaganie koła i wymiana klocków mnie czeka?
za sugestie i odpowiedzi z góry dziekuje;/

[majster]

ad1. Normalka z pedałem hamulca,
ad.2. Ja tak miałem jak zapaliła mi sie kontrolka od świec żarowych, obroty mi też delikatnie lubiały "zafalowac", wymieniłem wszystkie 4 i stoją jak wryte równe 850obr/min - zczytane z fesa.

[kiepas96]

nie wiem czy w jtd jest ale w benzynie jest przewód z serwa do kolektora z zaworkiem zwrotnym
jak go zaślepiłem z obu stron hamulec właśnie był twardy

[jaboleq]

U mnie też hamulec jest twardy dopóki nie odpalę silnika.

[aniol_jojo]

1 - ewentualnie odpowietrz układ ale wg mnie nie ma co się przejmować
2 - na początek spróbuj zmienić paliwo, jeśli to nic nie da to wyczyść przepustnice, potem krokowiec, jeśli to nic nie zmieni to sprawdź czy rura doprowadzająca powietrze z filtra do przepustnicy nie łapie gdzieś lewego powietrza co do reszty to już są wydatki. Falowanie obrotów z tego co pamiętam może być w granicach 20obr/min (jeśli się mylę to może mnie ktoś poprawi) więc raczej tego nie zauważysz na obrotomierzu. Póki co zostawiłbym to w spokoju

Gdzieś na forum jest bardzo obszerny temat związany z falowaniem obrotów ale nie mogę go teraz znaleść...

[156X]

jeśli to nic nie da to wyczyść przepustnice, potem krokowiec

halo halo ale ja mam JTD - dziękuję za pomoc - zacznę od świec, jeśli to nic nie da to będę myślał co dalej z tym fantem... co do hamulca to chyba faktycznie nie ma co się martwić - zrobiłem dziś test podpompowałem hamulec na zgaszonym silniku, odpaliłem i jak ręką odjął...