Opiłki metalu w oleju..?!

[Aroniaa]

Opiłki metalu w oleju.
Witam.
chciałbym opisać/ostrzec młodych alfoholików którzy nie posiadają jeszcze doświadczenia i podstaw mechaniki która na pewno odciąży portfele nie jednego alfoholika.

Jak nam wiadomo Alfa Romeo dzięki swojej stylistyce cieszy oko … a jeździmy pięknymi i coraz to piękniejszymi samochodami..
a jak wiadomo ze z autem jak z piękną kobietka, żeby cieszyc się ze stu procent jej walorów trzeba o nią dbać tak samo jest z Alfą ..
i tu chyba konstruktorzy silników miedzy innymi TS zauroczeni pięknem Alfy przeliczyli sięi stworzyli mocne silniki o słabym sercu.. powszechną ich wadą sa zacierające się panewki… powodów jest kilka.... słaby jakościowo olej.. słaba wydajność pompy… zaniedbanie właściciela..
lecz możemy po przez baczną obserwacje oleju uniknąć powarzonej awarii (obrócenia panewki na wale).
Wystarczy raz na jakiś czas, co 1000km sprawdzić nie tylko stan oleju który w przypadku TS i 2.5 3.0.. powinien oscylować przy górnym poziomie MAX..
ale też sprawdzić konsystencje oleju i zwrócić uwagę czy na bagnecie przy świetle LED nie połyskują nam drobiny metalu.. jeśli gołym okiem widzimy migotające drobiny w oleju znaczy to tylko jedno ze proces zacierania się panewek właśnie się zaczął.. i radze jak najszybciej odstawić auto do dobrego mechanika na wymianę panewek i oleju …
lepiej zapłacić 400zł za wymianę panewek i oleju niż np. szukać później wału czy innego silnika.. lecz decyzja należy do was

pozdrawiam
Aroniaa.

[kylo1986]

Chyba w V6 nie trzeba tak poziomu oleju pilnować, ja patrzę co 300- 500 kilometrów i strasznie jego poziom wzrasta po rozgrzaniu -jak mam na połowie to po rozgrzaniu jest prawie maksimum.
Chyba że ci chodzi o poziom na gorącym to wtedy gra gitara??????????
Ultra fioletem nie waliłem jeszcze po bagnecie ale jutro to uczynię, chociaż nic nie będzie bo nawet pod światło by sie opiłki świeciły

[Aroniaa]

temat bardziej tyczy sie silników ts...
ale silnik V6 potrzebuje dobrego oleju i o smarowania wiec.... oleju powinno być troche ponad połowy skali na bagnecie..
Olej sprawdzamy na zimnym silniku... bagnet mierzy poziom oleju w misce i na zimnym silniku mamy wiecej oleju w misce niż na ciepłym
z mojej widzy wynika ze około 1 cm miarki to setka oleju.. dziwne bardzo ze az o tyle podnosi ci się poziom oleju kiedy moze go przybyć około 0.25ml

[kelpin]

z mojej widzy wynika ze około 1 cm miarki to setka oleju.. dziwne bardzo ze az o tyle podnosi ci się poziom oleju kiedy moze go przybyć około 0.25ml

Chyba za mało. Raczej podziałka od min do max to około 1 litr oleju.
... a drugiej części nie kapuje (ale wracam dopiero do żywych po chorobie)

[Aroniaa]

nie wiem dokładnie jakiej długości jest miarka w alfie..
ale mniej wiecej dobrze napisałem około -/+1 cm na miarce to około 100ml na bagnecie
ale to też róznie bywa bo róznie jest u producentów jedni licza ze od od mini do maksa jest litr
a inni od porządku bagnetu do max jest litr.. i w tym przypadku wynika ze od mini do maksa mamy około 5 cm czyli 5 setek.
wszystko zalezy od bagnetu.. i producenta..

ale to sa tylko takie golne cyfry dla poruszenia wyobraźno bo faktycznie moze być tak za 0.7 milimetra to = 1 litr

faktem jest ze poziom oleju na bagnecie powinien być bliski max niz w środku bagnetu..
olej nie tylko służy do smarowania ale tez i do odbierania ciepła z części ruchomych wiec.. lepiej jak jest go więcej

[drift-r]

Pomiar na zimnym silniku i te ilości oleju dla skali opisujesz dla TS czy V6?

faktycznie moze być tak za 0.7 milimetra to = 1 litr

A tego to w ogóle nie kumam....

[Aroniaa]

chodzi oto ze jesli do auta np wchodzi ci 4.5 litra to na bagnecie mozesz rególować poziom oleju w silniku... czyli przy max moze miec w silniku te 4.7 litra przy minimum mozesz miec 3.8 litry i te 3.8 litry mogą być nie wystarczające do prawidłowego smarowania silnika a juz napewno... sa nie wystarczające do chłodzenia części ruchomych
dlatego mozna przyjąć taka skale ze jeżeli od poziomu mini do poziomu max masz 6 cm i zakładasz ze 0.7 mm =1setka to 6 cm dzielisz na 0.7 = 8.5 setki na bagnecie do regulacji poziomu oleju w silniku
dzieki takiemu wyskalowaniu bagnetu możesz oszacować mniej wiecej ile auto pobiera ci oleju..

[drift-r]

Wiem co to jest skala min-max na bagnecie i do czego służy, a pytałem do którego silnika odnosisz pomiary na zimnym bo zawsze przy TS mierzy się na rozgrzanym silniku.


Nie kumałem tylko tego co miałeś na myśli pisząc 0.7mm to ma być 1litr a zwyczajnie zrobiłeś dwa błędy bo chyba miałeś na myśli 7mm = 0.1litra

[Aroniaa]

no tak tak .. widocznie źle napisałem..
co do ts tak na ciepłym ale trzeba poczekać parę minut po zgaszeniu auta az olej spłynie do miski

[-snoop-]

ale to sa tylko takie golne cyfry dla poruszenia wyobraźno bo faktycznie moze być tak za 0.7 milimetra to = 1 litr

chyba miałeś na myśli 7mm = 0.1litra

Metematycy