sterowniki z płyty do kabla od Viakena

[madtoc]

Koledzy pomóżcie mam nowego laptopa, a zgineła mi ta płyta co Viaken dodaje do kabla (nie moge połączyć się z ecu cały czas wyświetla mi błąd port 1 nie istnieje) dało by rade jakoś przesłać mi te sterowniki na e mail

Błagam pomóżcie bo alfa mi klękła (nie ładuje akumulatora, alternator przeczyszczony) może ecu coś rozjaśni

Pozdrawiam

mail madtoc@wp.pl

[premek]

Kurcze. Właśnie chciałem pomóc, ale wygląda na to, że płyta zaginęła

[omen]

do którego kabla ?
http://www.viaken.pl/download.php?lang=pl&nadrzedny=58
to pewnie pomoże.

[adi.ldz]

Kolego, sprawdź czy żaden kabel nie jest urwany od alternatora. Powyżej 3000tys. obr/min też nie ładuje?
a tu łap linka: http://speedy.sh/9Bxsh/viaken.rar

[madtoc]

Dzięki

alternator był wyciagany tyd. temu koleś skasował mnie 300 zł za samo zdemontowanie/zamontowanie (wiem ile to roboty, ręce mial poobdzierane aż do łokci ile k.... poleciało to się domyślam) szczotki przeczyszczone, tydzień alfa smigała i znowu zapala sie akumulator wszystkie kontrolki gasną, wskazówki w dół, swiatła też i dupa, po zgaszeniu już nie odpala... ???

powyżej 3000 tys. ładuje

- - - Updated - - -

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item...ars_rule_id=84

kabel taki

[adi.ldz]

czyli jak go wkręcisz powyzej 3000 obrotów to ładuje. a jak odpalisz i sobie chodzi na jałowym biegu to nie?
Ja miałem podobny problem. Nie ładował mi akumulatora na obrotach poniżej 3000 tys. Urwany był kabel od aleternatora który daje prąd wzbudzający czy jakoś tak to się nazywa. przy spokojnej jeździe kończył sie prąd w aku, i najpierw przestawał działać prędkosciomierz, potem się kontrolki od absu i ręcznego zapalały i po zgaszeniu funia już nie odpalała. Po zrobieniu tego kabelka problem się rozwiązał.

Spróbuj odpalić auto i zobaczyć miernikiem na jałowym czy ładuje. jesli nie i zacznie dopiero po wkręceniu silnika na obroty to spróbuj tego poszukać. Ja to znalazłem jak wziąłem auto na podnośnik i od dołu to zauważyłem. fakt że podejście jest dziadowskie. nagimnastykowałem się nieźle żeby to zrobić bez rozbierania połowy auta. Niestety w koncernie fiata problemy z alternatorami są bardzo popularne bo alternatory są bardzo nisko zamontowane i niczym nie osłonięte. :/

kabelek do kompa dobry. mam taki sam.