[JTD] Problem z brakiem mocy- błędy

[piotr9008]

Witam !
Mam od kilku dni problem z brakiem mocy (przerażająco duży spadek), nawet doszło do tego że pali mi się czerwona kontrolka silnika.
Błędy które mi wyskakują po skasowaniu i ponownej jezdzie to :

P0110- Air Temperature Sensor
P380- Board relay, thermostater or preheat ECU
P0236- Overboost Valve

Przepływomierz odłączałem, bez większej różnicy.

Przed ponowną jazdą miałem jeszcze dodatkowo :
P0404- EGR
P0101- Air Flow Meter

Bardzo proszę o pomoc. Jeśli by trzeba było wykonać jakieś pomiary w trakcie jazdy i ktoś byłby w stanie zerknąć na to fachowym okiem to byłbym bardzo wdzięczny.
W serwisie mi zaśpiewali między 150 - 200 zł za samą diagnostyke, a krucho u mnie z $ (studia), więc troche mi się to nie uśmiecha :/

Pozdrawiam

[papcio18]

ja też dołączam się do pytania. mam błąd P0404 i mam zaślepiony EGR. czyżby czujnik czy jak to tam od egr? dodam ze po zgaszeniu auta brzęczy przez około 5 min.

[Maciek-156]

.......
P0110- Air Temperature Sensor
P380- Board relay, thermostater or preheat ECU
P0236- Overboost Valve
....
P0404- EGR
P0101- Air Flow Meter

Pozdrawiam

Po kolei:
Przepływomierz masz uszkodzony, spaloną co najmniej jedną świecę żarową, uszkodzony zaworek overboost i uszkodzony (nieszczelny) EGR. Raczej wszystko do wymiany, no
EGR możesz zaślepić całkowicie - błąd P0404 zostanie ale bez wpływu na pracę silnika

[piotr9008]

Po kolei:
Przepływomierz masz uszkodzony, spaloną co najmniej jedną świecę żarową, uszkodzony zaworek overboost i uszkodzony (nieszczelny) EGR. Raczej wszystko do wymiany, no
EGR możesz zaślepić całkowicie - błąd P0404 zostanie ale bez wpływu na pracę silnika

Dzieki za odpowiedz! zaraz zamawiam na allegro.
Warto kupic taki przeplywomierz nowke za 100 zl czy lepiej zainwestowac w boscha?

http://allegro.pl/pierburg-overboost...928837838.html ten overboost to o to chodzi? Moze byc tej firmy czy poszukac cos innego?
Pytam bo nie chce zeby sie okazalo ze za 10 kkm znowu bedzie do wymiany..

A co do EGR to zaslepilem kiedys jak byla ladna pogoda i chwilka czasu, wiec pewnie stad ten blad


Dzwonilem przed chwila do aso fiata i powiedzeili mi ze sa 3 te zawory overboost z czego jeden wbudowny w turbine. Mowilmi gosc tez ze wymiana samego zaworu moze nie pomoc, ze to moze byc wina turbiny.. I juz teraz mam metlik w glowie :/

[mmlover]

Jak mi padła przepłwka to kupiłem boscha, ale teraz jak już trochę więcej się orientują w temacie to bym podjechał do jakiegoś speca i za tą samą cenę wywalił bym ją na stałe z programu i był by z nią spokój raz na zawsze.
Wiec według mnie warto na tym pomyśleć ,a jeśli to nie wchodzi w grę to tylko kupuj boscha.

[Maciek-156]

Przepływomierz tylko Boscha i pewnie będzie kosztował jakieś 350zł. Nie wiem skąd gość który ci odpowiadał w fiacie czerpał wiedzę ale nie ma pojęcia o tym co mówi i chyba nie widział nigdy turbiny..... Na podstawie nr VIN dobierasz zaworek elektromagnetyczny sterujący zmienną geometrią turbiny (overboost) - koszt jakieś 170zł. Świece żarowe wymiana w komplecie - Beru jakieś 200zł

[PRE2ES]

Co do zaworku VGT możesz spróbować go reanimować, opis jest w dziale zrób to sam. Jeśli uszkodziła się cewka no to niestety pozostaje tylko wymiana. W Twojej alfie jest zaworek VGT na przednim pasie. Nie wiem czy kolo z ASO wie o jakim samochodzie rozmawia.

[piotr9008]

Ok dzieki wielkie za pomoc mam nadzieje, ze to pomoze i ze nie jest nic powazniejszego.

- - - Updated - - -

Jeszcze jedno pytanko. Jest mozliwosc sprawdzenia organoleptycznie tego zaworu, tak dla pewnosci, ze to on szwankuje?

[piotr9008]

Okazało się, że to przetarty wężyk prowadzący od overboosta do turbiny. Posiadam na sprzedaż nowy zawór overboost orginalny z ASO Fiata- cena 200 zł

Oczywiście dziękuje za pomoc w rozwiązaniu problemu, wkońcu cieszę się mocą mojego auta, i jeżdże ze spokojnym sumieniem