da radę ściągnąć głowicę w 1,9 jtd razem z kolektorami i turbo?

[lukas1983]

Jak w temacie.
Z kolektorem ssącym wyjdzie bez problemów ale czy jak zostawię przy głowicy kolektor wydechowy i turbinę czy wyciągnę taki zestaw z auta ( kolektor ssący +głowica+ kolektor wydechowy z turbo )?
Pytam bo zależy mi na czasie a kolektory łatwiej odkręcić b na wyciągniętej głowicy.

[Matti]

Jak w temacie.
Z kolektorem ssącym wyjdzie bez problemów ale czy jak zostawię przy głowicy kolektor wydechowy i turbinę czy wyciągnę taki zestaw z auta ( kolektor ssący +głowica+ kolektor wydechowy z turbo )?
Pytam bo zależy mi na czasie a kolektory łatwiej odkręcić b na wyciągniętej głowicy.

Wyjdzie bez problemu tylko nie zapomnij odkręcić rurek olejowych turbiny od bloku

[lukas1983]

Wyjdzie bez problemu tylko nie zapomnij odkręcić rurek olejowych turbiny od bloku

To spoko, czyli powinno pójść dość szybko z wyciągnięciem i włożeniem drugiej.
Autodata podaje 12H na tą czynność. Ciekawe ile mi zajmie czasu?
Ze skrzynią uwinołem się w 5 godzin.

[Matti]

To spoko, czyli powinno pójść dość szybko z wyciągnięciem i włożeniem drugiej.
Autodata podaje 12H na tą czynność. Ciekawe ile mi zajmie czasu?
Ze skrzynią uwinołem się w 5 godzin.

12h to chyba z przerwą na sen

[EnMarlo]

co ty gadasz kolektor od turbo odkręca sie w 15m. a szarp się z tym żeby to wyciągnąć, a ze ssącym musisz bo inaczej pompę cr trzeba wyjmować.

[lukas1983]

pompa i tak jest wyciągana bo zmieniam . Ostatnio ( dawno temu ) jak zmieniałem suszare to chyba z godzinę męczyłem się z zapieczonymi nakrętkami

[EnMarlo]

ale odkręcałeś turbo od kolektora czy cały kolektor?

[lukas1983]

kolektor, 2 polne nakrętki te po środku ( turbo je trochę przysłania ) nie mogłem z nimi sobie łatwo poradzić.

[EnMarlo]

no no z kolektorem łatwiej.