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  1. #1
    L’utilisateur Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
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    Domyślnie L'aveuglement d'un système de recirculation des gaz d'ÉCHAPPEMENT

    Quelqu'un a créé de telle une partie de lace bouchon de la vanne EGR:
    ImageShack - Image Hosting :: juntaegrfiat1.jpg
    Quelqu'un peut-il dispose d'un n ° fiatowskim cette partie? - parce que c'est la partie d'origine fiat est prévue pour moteurconfortables, dans lesquels vous ne parvenez pas à couvrir complètement la vanne de recirculation des gaz d'ÉCHAPPEMENT.

    VOICI UN PETIT GUIDE:

    http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._poradnik.html


    › Więcej...: L'aveuglement d'un système de recirculation des gaz d'ÉCHAPPEMENT
    Dernière édition par Maciek-156 ; 25-04-2012 sur 09:10
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  2. #2
    Doman
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    Domyślnie

    en général, facile à faire, et après ce que vous zaslepiac? peut-être, c'est une question banale, mais ne interesowalem

  3. #3
    L’utilisateur Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
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    Domyślnie

    Que de fois il est effaceront tout deviendra clair. Voyez comment ressemble un collecteur d'aspiration;
    http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html
    Je ne comprends pas pourquoi fitrować de l'air - comment, alors, cette merde est servi dans la moteuret ...
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  4. #4
    L’utilisateur Znawca Avatar sedici
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    Domyślnie

    à juste titre souligné lui-même , je poputal est de vérifier
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    « La politique a été inventé pour mentir comme son la vérité. » G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bâtard

  5. #5
    L’utilisateur Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
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    Domyślnie

    FIAT en Espagne recommande de changer, et le fait de joindre un joint supplémentaire dans la vanne de recirculation des gaz d'ÉCHAPPEMENT dans moteurah JTD (en équivalents 120 et 140/150 équestres)
    Après l'installation de la garniture de la vanne egr diminue de manière significative le trou de la recirculation des gaz d'échappement.
    Provoque une prolongation correspondante de la vanne, et permet également de réduire la quantité de pollution sur le collecteur d'admission.
    En un mot, moins de problèmes avec l'EGR et le collecteur d'aspiration.

    Les numéros de catalogue des joints FIAT:

    le moteur de 120 KM
    le joint entre le collecteur et EGR 71751469 (perçage)
    le joint de la part de l'orifice d'entrée d'un système de recirculation des gaz d'ÉCHAPPEMENT 46773082 (noir, rectangulaire)
    moteur 140/150L. (convient aussi pour les moteurs de 2,4 20v 175/200 KM)
    le joint entre le collecteur et EGR 71751468 (perçage)
    le joint de la part de l'orifice d'entrée d'un système de recirculation des gaz d'ÉCHAPPEMENT 55191883 (noir, rectangulaire)
    Carserwis - Pièces détachées
    Je pense que demain faire pour acheter et mets
    Dernière édition par Maciek-156 ; 18-03-2009 sur 09:38
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  6. #6
    Doman
    Un invité

    Domyślnie

    et il est intéressant qu'avec 2,4 jtd?

  7. #7
    L’utilisateur Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
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    Domyślnie

    Exactement la même chose. Cela concerne tous les moteurle M-jet. Le forum sur 159:
    "Dans la plage de régime 2700-3000. Sentir surtout sur la première ou deuxième vitesse, comme un moteur à turbine a reçu plus de pression de suralimentation ( et c'est littéralement le cas ). J'ajouterai que ce qui se passe à chaque fois. Plutôt, c'est la réaction spontanée le moteur. Certains modèles 159. Léger inconfort causé par niepłynnym la montée sur le chiffre d'affaires. J'ai lutté pour supprimer des services "Alpha" depuis six mois. La réponse était dans le style,
    Vous le modèle et déjà...
    En effet, quelque chose, mais je dois vous aime parce que c'est extra de pouvoir... etc...

    La semaine dernière, j'ai appris que FIAT est conscient de ce problème et n'ont pas de solution. Plus le joint est installé dans le quartier de la vanne EGR, qui vise à neutraliser l'excès de pression. Probablement aidé parce que depuis deux jours, rien ne se passe. Alpha affirme que ce joint est installé en standard sur tous les nouveaux modèles 19 JTDM.
    Je suggère à tous les propriétaires dans l'obscurité roulé à ASOpour effectuer la "de la réparation. la solution à un centre de service n ° 10801491RA", c'est joindre une bande de rondelles sous la vanne EGR. La différence est énorme, en principe, je dois obtenir la compensation de la FAP partis regardé sur la machine par le biais de 1,5 ans. Maintenant, c'est nouveau moteur. Zéro poussée dans ce moment critique, l'auto accélère en douceur, de plus, j'ai eu l'impression qu'il est plus rapide de 0,8 vient à 1,5 bar.
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  8. #8
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    Domyślnie

    Et quelqu'un peut voir sur la photo où se trouve l'EGR 2,4? Ou alors, est-il fait comme dans les instructions de 1,9?

    Une autre chose, donner un conseil ce cache quelque chose acheter et lui mettre? ordinateur ne pas ignorer l'erreur?


  9. #9
    Doman
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    Domyślnie

    oh, c'est dommage que pendant le nettoyage n'est pas odrysowalem état, mais ce n'est pas un problème
    demandez quelle est le diamètre de mai ces 4 trous de 10 mm ou peut 8, et peut-être même moins?
    demain, sans doute, d'agir, ce obturateur voyons ce que cela donnera.
    merci, Ariel

  10. #10
    L’utilisateur Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
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    Domyślnie

    Qki de toi exactement au même endroit et le même, comme dans le 1,9 16v 140KM.
    Uszczelke vous pouvez acheter dans n'importe quel service, Ici, j'ai donné l'exemple:
    Carserwis - Pièces détachées
    Ou, comme quelqu'un qui a des capacités, peut se découper au laser ou drutówką
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