Nie odpala lancia

Printable View

19-01-2014, 09:03
maslo

Nie odpala lancia

Witam!Kilka dni temu samochód nie chciał odpalić ale w końcu udało się na samostarcie.Samochód na drugi dzień odpalił normalnie ale po przejechaniu do pracy ok 15 km zgasł ale po ok.3min odpalił po skończeniu pracy odpalił normalnie.Moje podejrzenia to regulator ciśnienia paliwa ale wywaliło błąd P0101 Mass air flow czyli coś z przepływomierzem ale czy on odpowiada za odpalanie samochodu i gaśniecie??Silnik 1.9jtd 105km.Wczoraj zgasła na amen i wyskakuje bład p0101 czyli przepływomierz.Proszę powiedzcie czy uszkodzenie przepływki może mieć wpływ na odpalanie samochodu??Wczoraj doszedł jeszcze bład P0191 - fuel rail pressure.Po wykasowaniu błędów pozostaje tylko błąd P0101.Jestem z forum lanciapolska ale tam nikt nie umiał powiedzieć co i jak.Prosze o pomoc!
Pozdrawiam!
19-01-2014, 09:11
malin2k5

Regulator możesz przeczyścić( http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...aliwa_jtd.html ). A przepływomierz odłącz i zobaczysz co się będzie działo, ale raczej nie powinien on mieć wpływu na uruchomienie motoru. Wina leży raczej po stronie ukł. zasilania CR. Sprawdź przy okazji ciśnienie paliwa w momencie rozruchu, jak będzie niższe niż 300bar (sporo niższe), to możesz sprawdzić wtryskiwacze (próba przelewowa).
19-01-2014, 09:43
maslo

Cytat:

Napisał malin2k5

Regulator możesz przeczyścić( http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...aliwa_jtd.html ). A przepływomierz odłącz i zobaczysz co się będzie działo, ale raczej nie powinien on mieć wpływu na uruchomienie motoru. Wina leży raczej po stronie ukł. zasilania CR. Sprawdź przy okazji ciśnienie paliwa w momencie rozruchu, jak będzie niższe niż 300bar (sporo niższe), to możesz sprawdzić wtryskiwacze (próba przelewowa).

Wiec po odłączeniu przepływki dalej nie odpala dochodzi jeszcze jeden bład od przepływomierza .Po ponownym podpieciu ten jeden błąd znika pozostaje tylko P0101.Cisnienie jest na poziomie 300bar.Odkręciłem przewody zasilające wtryski kręciłem rozrusznikiem i paliwo się lało z tych rurek wiec podaje paliwo.Kurcze jestem głupi już zakupie chyba uzywana przepływke i spróbuje bo nic innego mi do głowy nie przychodzi.
19-01-2014, 10:15
maslo

Prośba o odpiecie przepływomiarza

Witam!Mam gorącą prośbę czy może ktoś z forum z silnikiem auta 1.9 105km odłączyć na wtyczce przepływomierz i spróbować odpalić? Bardzo proszę gdyż mam taki problem { http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ml#post1330638 }i nie chciałbym wydac kasy na marne.Pozdrawiam.
19-01-2014, 10:29
Maciek-156

Przepływomierz nie ma nic do odpalania. Skoro masz prawidłowe ciśnienie paliwa to możesz mieć uszkodzony czujnik położenia kątowego wału korbowego
19-01-2014, 10:29
Maciek-156

To po co zakładasz nowy temat???????
19-01-2014, 10:44
LukaSS

Cytat:

Napisał maslo

Witam!Mam gorącą prośbę czy może ktoś z forum z silnikiem auta 1.9 105km odłączyć na wtyczce przepływomierz i spróbować odpalić? Bardzo proszę gdyż mam taki problem { http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ml#post1330638 }i nie chciałbym wydac kasy na marne.Pozdrawiam.

Odpiąłem tydzień temu tyle, że w 16V. Silnik za pierwszym razem nie odpalał ale za drugim natychmiast.
19-01-2014, 10:44
maslo

Sorry nie ogarniam internetu aż tak bardzo.Kiedyś już wymieniałem ten czujnik to jest ten koło skrzyni prawda.Komputer wywala cały czas błąd P0101!
19-01-2014, 10:47
Maciek-156

Skoro tak to masz przepływomierz do wymiany - on mierzy też temperaturę zasysanego powietrza, więc to ewentualnie może byc przyczyną
19-01-2014, 11:14
Ozzzi

Ja miałem ostatnio problem z przepływomierzem był szrot błąd P0101 ale poza turbo dziurą nic się nie działo normalnie jeździł tylko pełnej mocy nie miał, to nie jest przyczyna nie odpalania ale i tak będziesz musiał sobie zakupić jak już cały czas wykazuje ten błąd.
19-01-2014, 11:26
czesany

Odepnij i kostkę od czujnika położenia wału i sprawdz jego rezystancję. Jak dla mnie to w nim leży przyczyna. Bez przepływki mozna "normalnie" odpalić i jechać.
Ewentualnie może wina leży gdzieś we wiązce elektrycznej
19-01-2014, 11:45
maslo

Wiec tak zrobiłem jakieś pomiary niewiem czy dobre
Fuel pressure min-3,6 max12,8
Boost presure min-959 max-965
Desired boost presure min-0 max-0
19-01-2014, 12:46
FXX

Już Ci pisałem na LKP jak wykonać poprawne logi.
Jeśli to ciśnienie paliwa to max. jakie masz podczas kręcenia rozrusznikiem to na pewno nie odpali.
19-01-2014, 13:45
Ozzzi

Może ci pompa cr padła.
19-01-2014, 13:55
FXX

Prędzej regulator na pompie.
19-01-2014, 14:01
malin2k5

Cytat:

Napisał FXX

Prędzej regulator na pompie.

Pisałem o tym na samym początku.
A jeśli chodzi o sprawdzenie przez autora tematu czy paliwo się leje, to nie o to przecież chodzi - będzie się lało, ale może lać nie z każdego równo (przelewający wtryskiwacz). Skoro autor pisze, że ma 300bar podczas rozruchu, to można wykluczyć lejący wtryskiwacz - bo ten by powodował "gubienie" ciśnienia przez ukł. CR.
19-01-2014, 14:51
FXX

Ale autor nie ma 300 bar podczas rozruchu ;) Ma 13bar, a na tym samochodu nie odpali ;)
Do sprawdzenia od początku - regulator, pompa w baku + filtr paliwa (pompa albo gubi ciśnienie, albo nie ma z czego zrobić ciśnienia), następnie wtryski, czujnik ciśnienia i pompa CR.
19-01-2014, 14:53
maslo

Cytat:

Napisał malin2k5

Pisałem o tym na samym początku.
A jeśli chodzi o sprawdzenie przez autora tematu czy paliwo się leje, to nie o to przecież chodzi - będzie się lało, ale może lać nie z każdego równo (przelewający wtryskiwacz). Skoro autor pisze, że ma 300bar podczas rozruchu, to można wykluczyć lejący wtryskiwacz - bo ten by powodował "gubienie" ciśnienia przez ukł. CR.

Pomyliłem sie z barami !Było tyle ale chyba jeszcze wtedy kiedy palił samochód.
19-01-2014, 14:54
FXX

Raczej tak, bo 300bar to ciśnienie na biegu jałowym.
19-01-2014, 16:00
malin2k5

Ta pomyłka wszystko wyjaśnia.
Przy 13bar nie ma najmniejszych szans na rozruch motoru. Z wielkim problemem da się uruchomić przy ciśnieniu ~180bar. Tak że tak jak wcześniej pisałem regulator do przeglądu/czyszczenia + próba przelewowa żeby sprawdzić wtryskiwacze.
19-01-2014, 16:01
FXX

Kolega podobno już wyciągnął regulator do czyszczenia ;)
Próbę przelewową słabo się robi na rozruszniku, nie zawsze wychodzi prawidłowo.
19-01-2014, 16:04
malin2k5

Cytat:

Napisał maslo

Było tyle ale chyba jeszcze wtedy kiedy palił samochód.

Chyba nie było, mi przy ~100bar nie odpaliła ;)

Cytat:

Napisał FXX

Kolega podobno już wyciągnął regulator do czyszczenia ;)
Próbę przelewową słabo się robi na rozruszniku, nie zawsze wychodzi prawidłowo.

Jak będzie przelewał, to jakieś odniesienie zawsze będzie. Zawsze można wykręcić wszystkie i oddać na stół diagnostyczny - ale trzeba się liczyć z wydatkiem 30PLN/szt. ;)
19-01-2014, 16:18
maslo

kurde czyszczenie regulatora nic nie dało:( dodam ,że 3razy mi zgasło auto w czasie jazdy
19-01-2014, 16:22
malin2k5

Wyczyść jeszcze MAP sensor i sprawdź te wtryskiwacze.
19-01-2014, 16:36
maslo

Cytat:

Napisał malin2k5

Wyczyść jeszcze MAP sensor i sprawdź te wtryskiwacze.

gdzie to znajde i jak wygląda i jak wyczyscic.
19-01-2014, 16:48
malin2k5

Cytat:

Napisał maslo

gdzie to znajde i jak wygląda i jak wyczyscic.

Czujnik ciśnienia doładowania - inaczej.
Znajduje się na kolektorze ssący od strony grodzi, jest przykręcony śrubą torx a do niego jest przypięty konektor elektryczny (wtyczka)
Wygląda tak

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/01/193.jpg

Czyszczenie benzyną ekstrakcyjną (możesz użyć pędzelka z miękkim włosiem), pamiętaj żeby przed ponownym montażem dobrze wysechł.
19-01-2014, 21:57
Kolas

Miałem nie dawno u siebie taki problem z odpalaniem auta... Wymieniłem czujnik położenia wału i problem zniknął :)
19-01-2014, 22:00
malin2k5

Cytat:

Napisał Kolas

Miałem nie dawno u siebie taki problem z odpalaniem auta...

Miałeś problemy z uruchomieniem ciepłego motoru, czy zimnego (np. po nocy)? Bo to różnica.
19-01-2014, 22:25
maslo

Cytat:

Napisał Kolas

Miałem nie dawno u siebie taki problem z odpalaniem auta... Wymieniłem czujnik położenia wału i problem zniknął :)

czy wywalało jakiś błąd u Ciebie.A tak poza tym to już wymieniałem ten czujnik z 2 lata temu ale komputer pokazał ,że to jest ta usterka.
20-01-2014, 22:45
Kolas

Na zimnym nie odpalał... Na ciepłym różnie raz odpalił raz nie. Jak odpalił to przejeżdżałem z 500 metrów zgasł i znowu mogłem kręcić do wyładowania aku i nic na zapych odpalił i po chwili znowu to samo. Błąd mi wyskakiwał PO335 który mogłem skasować za każdym razem, powracał jak chciałem odpalić znowu. Kupiłem czujnik położenia wału z boscha i na razie mam spokój. Pozdrawiam
27-01-2014, 21:36
maslo

Witam!Zawlokłem samochód do mechanika i posprawdzali kable ,przekaźniki i coś tam po czym kupili regulator za 390pln i wymienili go.Robocizna 120pln =510pln auto jeździ a czy drogo oceńcie sami.Czujnik nowy bosch.

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:23.