Osz w mordę :/
Chyba potraktuję dziadostwo penetrantem... zobaczymy, czy zadziała.
Ta korozja lub cokolwiek to przy samych kołach występuje? Może uda się jakoś uszczelnić chałupniczą metodą...?
Osz w mordę :/
Chyba potraktuję dziadostwo penetrantem... zobaczymy, czy zadziała.
Ta korozja lub cokolwiek to przy samych kołach występuje? Może uda się jakoś uszczelnić chałupniczą metodą...?
A gdzie to trzeba tym penetrantem potraktować bo też od jakiegoś czasu ręczny nie odpuszcza do końca i blokuje mi koło które w trakcie jazdy grzeje sie na maxa.
Na początek odpuść linki, masz śrubkę pod podłokietnikiem.
Następnie możesz pryskać od strony zacisków, aczkolwiek najlepiej było by wyjąć linki i przesmarować poprzez przelanie smaru z jednej strony na 2.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Z tym demontażem tylu elementów wnętrza to przesadne utrudnienie prostej wymiany przez konstruktorów w nowym modelu. W 147 linki wymieniałem sam bez najmniejszych problemów. Oj widać lubią utrudniać życie właścicielom.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
pierwsza zasada...na mrozie nie zaciąga się ręcznegoi dotyczy to wszystkich aut nie tylko włoskich
Born to be wild.
Nie koniecznie, mam SEATa z 1996r i zaciągam ręczny.Napisał grzdylu
pierwsza zasada...na mrozie nie zaciąga się ręcznego
Nic nie zamarza.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Pierwsza zasada to nieuszkodzone pancerze. Jeśli woda nie ma jak się dostać to nie ma problemu.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
W 20 letniej Ibizie zaciągałem ręczny i nie było żadnego problemu
Aczkolwiek rzeczywiście dobrym zwyczajem jest niezaciąganie ręcznego zimą... nigdy nic nie wiadomo.
OK- czyli czeka mnie psikanie tu i ówdzie
ALE! Skoro linka idzie we wnętrzu auta... to znaczy, że syf zbiera gdzieś w okolicy kół, gdzie te linki "wyłażą na dwór"
Będę gmerać i napiszę co i jak!
P.S. Drift-r ! Zabieg komplikowania aut dotyczy wszystkich nowo produkowanych aut... chcą ludzi ściągać do ASO.
Niestety tak jest, aczkolwiek ostatnio mieliśmy na obsłudze A6 C6 3.0 TDi Q i powiem Wam szczerze, że jest to prostsze auto konstrukcyjnie od 159 Q4.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Nie wiem Panowie, ale ja w żadnym aucie ( zaczynając od poczciwego Fiata 126p ) nie miałem problemu z zamarzaniem ręcznego ponieważ...nie zaciąga się go przy temperaturze poniżej zera !! Nie wiem, ale od dziada pradziada zawsze mi wbijano do głowy że nie wolno i tyle. Zawsze zostawiam na biegu. także jeżeli ja nie miałem NIGDY z tym problemu, więc może skorzystać z rady? Pozdro
Alfa Romeo 146--->147-->156-->GT-->159--> Brera-->Maserati GranTurismo--> Nie ma to jak mieć plany na przyszłość
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
