Obejscie ESP, zima nie ma jak się poślizgać, czy są z tym jakieś kłopoty??

[Alexandrex]

koleś dostał mandat za ćwiczenie wyprowadzania auta z poślizgu..

[malin2k5]

Na drodze publicznej pewnie zapomniales dodać Na parkingu nic Ci nie mogą zrobić

[mattom]

Na drodze publicznej pewnie zapomniales dodać Na parkingu nic Ci nie mogą zrobić

Kurde ? to za co ja 200zł biedniejszy jestem ?

W 147 - wyłaczenie ASR jak nie masz VDC wystarcza.
W 156 - najprościej odłaczyć na kielichu - albo wyciągnąć przekaźnik.
Z bardziej hardkorowych spraw to na bank wyłacza wszystkie systemy jak jedno koło kręci sie w momencie jak pozostałe stoja
Wyłaczenie ASR w 156 - można się poślizgać ale tak czy siak zaraz VDC złapie.

[Złoty]

ABS i VDC w zimę to największe gó*no. Nie tylko w alfach ale w każdym aucie. Przejechałem rowem jakieś 50m tylko dlatego, że ABS mimo tego, że wciskałem hamulec ile mogłem, ciągle cofał mi pedał, w związku z czym auto w ogóle nie hamowało. Zresztą podobnie było na drodze, ośnieżona gdzie zblokowane koła dożo lepiej hamują niż z ABS-em. VDC podczas podsterowności też nie reaguje zbyt dobrze (prawdę mówiąc to w ogóle nie zareagował). Jak tylko odbiorę auto z serwisu to na okres zimowy demontuje ten całkowicie bezużyteczny system (nie)wspomagający kierowcę.

[drift-r]

to za co ja 200zł biedniejszy jestem ?

Dostałeś mandat za to, że wpadłeś w poślizg na parkingu?

[majster]

ABS i VDC w zimę to największe gó*no. Nie tylko w alfach ale w każdym aucie. Przejechałem rowem jakieś 50m tylko dlatego, że ABS mimo tego, że wciskałem hamulec ile mogłem, ciągle cofał mi pedał, w związku z czym auto w ogóle nie hamowało. Zresztą podobnie było na drodze, ośnieżona gdzie zblokowane koła dożo lepiej hamują niż z ABS-em. VDC podczas podsterowności też nie reaguje zbyt dobrze (prawdę mówiąc to w ogóle nie zareagował). Jak tylko odbiorę auto z serwisu to na okres zimowy demontuje ten całkowicie bezużyteczny system (nie)wspomagający kierowcę.

To chyba coś mas spierdzielone ze swoimi układami elektronicznymi, bo mnie np. takie esp wyratowało przed zawróceniem "dupy" jak zjeżdżałem z ronda na którym była zamarznięta woda z rozwalonego hydrantu, w tedy to poczułem nawet jak działa. W krytycznych sytuacjach raczej pomaga, bo było dosłownie moje zaskoczenie.

[Rychu147]

ABS Daje ten plus że można skręcać i hamować , znajomy jechał swoim seicento i ledwo nie wjechał w ludzi (posiada jeszcze corse z abs), jak dla mnie najgorsze jest błoto pośniegowe ,gdy je widzę jadę max 30km/h ...

[Złoty]

To chyba coś mas spierdzielone ze swoimi układami elektronicznymi, bo mnie np. takie esp wyratowało przed zawróceniem "dupy" jak zjeżdżałem z ronda na którym była zamarznięta woda z rozwalonego hydrantu, w tedy to poczułem nawet jak działa. W krytycznych sytuacjach raczej pomaga, bo było dosłownie moje zaskoczenie.

Wszystko mam w porządku. Przy nadsterowności łapie jak należy i wraca dupę na swoje miejsce, ale jak auto jest podsterowne to nie łapie odpowiednio wcześnie, a kiedy skręcisz koła za mocno to esp już nie da rady za dużo pomóc.

ABS Daje ten plus że można skręcać i hamować , znajomy jechał swoim seicento i ledwo nie wjechał w ludzi (posiada jeszcze corse z abs), jak dla mnie najgorsze jest błoto pośniegowe ,gdy je widzę jadę max 30km/h ...

ABS daje dużo plusów, ale jest podstawowy minus, który go dyskwalifikuje - auto jest bez hamulców na lodzie, błocie pośniegowym, i luźnym śniegu. A takie warunki mam głównie u siebie.

[grzesk]

Akurat przy podsterowności VDC jest bardzo "mało inteligentne"

[questounico]

VDC czy jak ktoś woli ESP jest bardzo przydatne ABS i ASR też bo przesuwa margines błędu troche dalej... ale uważam że warto czasem to wyłaczyć i po próbować bez tego, raz że to frajda bynajmniej dla mnie, a dwa żę to jednak uczy pewnych zachowań, ja mam bardzo dobre porównanie, miedzy AR 156 i Laguną w AR mam systemy w Lagunie tylko ABS, i różnica jest spora