Słabe hamulce

[KuASY]

I każdy z Was nie wymieniał płynu

[losdamianos]

I każdy z Was nie wymieniał płynu

Kolejny wspólny mianownik

[marek147-51]

Mareczku jak by to był jeden przypadek to zgoda ale sam przyznasz,że to co najmniej podejrzane,że w tym samym momencie po dużych mrozach tak wielu z nas ma taki sam ​problem...

dzięki za miłe słowa, ale ja się przecież nie upieram, że to serwo, tylko tak sobie dywaguję bo były klocki, tarcze, zbiornik i płyn hamulcowy a nie widziałem aby ktoś brał pod uwagę wspomaganie. Wiadomą sprawą jest, że płyn hamulcowy jest hygroskopijny czyli pochłania wodę i mogę to zrozumieć, że w temperaturach ujemnych różne rzeczy mogą się zdarzać ale dzisiaj było +6. Też jestem mocno zainteresowany wyjaśnieniem tego problemu bo nie jest to komfortowa sytuacja.

[losdamianos]

Zobaczymy co jutro rano będzie. Piszcie co i jak

[Fisz]

Najpierw chyba też bym obstawiał płyn, nagłe ocieplenie i ta wilgotność. Ja rzeczywiście też płynu nie wymieniałem.

[richi102]

Ja zobaczę co będzie jutro rano i napiszę. Tak czy inaczej chyba pojadę na zmianę płynu. Chciałem wymienić dopiero przy klockach, ale może nie był wymieniany od nowości i po mrozach umarł.

[sothis]

Dołączam do grona- rano twardy hamulec i płyn też niewymieniany

[losdamianos]

Efekt dziś rano taki sam jak wczoraj. Kupiłem już płyn (TUTELA 22, 50 PLN w ASO) a jutro jadę wymienić. Gdyby ktoś pytał to wchodzi go 0, 7 litra

[tasiek]

A ja dla odmiany mysle ze dzis hamulce mialem ok.. paranoja;]

[jahu]

Dołączam do grona- rano twardy hamulec i płyn też niewymieniany

A może po prostu osadził się delikatny nalot rdzy na mokrych od deszczu tarczach? I pierwsze hamowanie ściera ten nalot? Płyn hamulcowy z dużą zawartością wody szybciej się ugotuje (np. na autostradzie, w górach itp), a nie powoduje problemów na zimno. Woda nie jest ściśliwa, więc nie ma powodu, by na zimnym układzie powodowała jakieś problemy.

A problem z pierwszego postu - to moim zdaniem problem zużytych do zera klocków (ale to łatwo usłyszeć) lub zepsutego serwa.