falowanie na wolnych obrotacj 2.4 JTD

[raar2]

Witam. Powiedzicie mi drodzy forumowicze co może być przyczyną falowania na wolnych obrotach w silniku 2,4 JTD AR 159?
Kiedyś mając 156 benzyne miałem wymieniany silniczek krokowy i oprogramowanie - po tym fakcie przez chyba z 7, 8 lat wszystko chodziło ok.
Czego spodziewać się w 159 2,4 JTD?

[Jony88]

odepnij przepływke i zobacz jak silnik będzie pracował (wystarczy wypiąć samą wtyczke z przepływomierza)

[raar2]

odepnij przepływke i zobacz jak silnik będzie pracował (wystarczy wypiąć samą wtyczke z przepływomierza)

A nie ma niebezpieczeństwa że cos się rozprogramuje? I drugie pytanie laika - jak wygląda ta przepływka i gdzie się znajduje w komorze silnika?

- - - Updated - - -

Już wiem jak wygląda - zloklaizowałem w googlach

[magil]

Czyli z odpiętym (wadliwym) przepływomierzem obroty nie powinny falować?

U mnie falują dość sporadycznie i tą metodą ciężko stwierdzić czy to jest to. Dzisiaj jak na złość z podłączonym jak i odpiętym nie chciały falować

[raar2]

Czyli z odpiętym (wadliwym) przepływomierzem obroty nie powinny falować?

U mnie falują dość sporadycznie i tą metodą ciężko stwierdzić czy to jest to. Dzisiaj jak na złość z podłączonym jak i odpiętym nie chciały falować

A czy po odłączeniu przepływomierza, czyli wypięciu wtyczki nie było problemu z tym, że np po jej włączeniu komputer prawidłowo rozpoznał obecność przepływomierza. Pytam bo ciężko mi sie do serwisu wybrać z racji odległosci.

[jahu]

A czy w 159 2.4 sprawdzenie samochodu nie powinno być zaczęte od sprawdzenia stanu kolektora dolotowego?
BTW warto przejrzeć wątki:

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...odpaleniu.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._obrotach.html

[stanleyma]

Smiało odpinaj,-nic sie nie dzieje jak silnik pracuje na odpiętej przepływce.

[oktawian87]

stawiam na klapy wirowe w kolektorze to standardowe problemy ja już to przerobiłem

[raar2]

stawiam na klapy wirowe w kolektorze to standardowe problemy ja już to przerobiłem

Czyżby tam jakieś sadze się pojawiły? To się czyści? Co się z tym robi?

[jahu]

Czyżby tam jakieś sadze się pojawiły? To się czyści? Co się z tym robi?

Tam są przede wszystkim nieszczelności (które są oczywiście wynikiem pracy klap wirowych w brudnym środowisku). I te nieszczelności mogą właśnie powodować m.in. nierówną pracę (jak i np. częstsze zapychanie się DPF).