Ja już stary jestem więc prawie zawsze mam DNapisał tomaz
Ja już stary jestem więc prawie zawsze mam D
Dobrze wiedzieć, że nie tylko ja zamulam na D
Nie wiedziałem o tej funkcji 4HP20 do jazdy w korkach. Będę obserwował jak to u mnie wygląda bo głównie w mieście się poruszam.
Takie ciekawostki są w Podręczniku wyrobu 166
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...meo_166_a.html
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Witam Panowie. Olej zmineiony (był jakiś czerwony więc chyba jeszcze jedna wymiana się szykuje?)podłączyłem też pod komputer i w skrzyni wiałem 3 błędy coś typu solenoid 1, 2 oraz 1D sygnał hamulca po skasowaniu zosał tylko ten z hamulcem ale za bardzo nie wiem co to jest. Natomiast w silniku mam dziwny błąd szukałme na forum ale nic konkretnego nie znalazłem P1661 - Kontrolka Sport?
Jeśli olej czerwony to pewnie Dexron. Błędem dotyczącym hamulca (brake signal) się nie przejmuj. Zerknij w kompa za jakiś czas i sprawdź czy błędy nie wracają.
Nie koniecznie ATF też jest czerwony jak i wiele innych.
OK. A ten P1661 może kojażycie?
google kojarzy
P1661 MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) LOW VOLTAGE
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Dexron to popularna specyfikacja oleju ATF (Automatic Transmission Fluid).Nie koniecznie ATF też jest czerwony jak i wiele innych.
Witam Panowie, nie będe zakłaadał nowego tematu więc spróbuje uzyskać troszkę informacji w tym. Mianowicie chodzi o dziwną przypadłość mojego automatu, auto normalnie przyspiesza i redukuje tylko, że czasami (coraz częściej-a szczególnie przy wysokich temperaturach) podczas puszczenia gazu np. przy 3tys. obr skrzynia jakby wysprzeglała minowicie obroty spadają do 800, i tak jest dopóki nie zaczne przyspieszać (i wtedy szrpnięcie bo "wrzuca bieg") lub po prostu samam nie wrzuci biegu(i też szrpnięcie). W tym poście pisałem wcześniej o zmianie oleju więc olej wymieniony. Nagrzewnica też ok bo sucho pod konsolą. Jak ma ktoś jakąś sugestie to bardzo dziękuje, chyba że świeżo po zakupie czeka mnie remont skrzyni
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
