Sprawdziłeś już czy masz olej w dolocie ?
Sprawdziłeś już czy masz olej w dolocie ?
tak, nie widziałem go.
- pamiętam, że był jak było stare turbo, ale teraz jest czysto.
jak jest czysto to tylko profilaktycznie sprawdź odmę, wyczyść, choć jeśli w dolocie jest czysto raczej nie będzie miało znaczenia
jeżeli to nie pomoże to zmierz kompresję
jak OK to wiadomo remoncik -> pierścienie
jak nie ok to wiadomo remoncik -> uszczelniacze
to tak na szybko, jak odma nie pomoże to czeka Cie już tylko mechanik.
W
Tylko ze sprawdzeniem kompresji jest jeden problem... Podobno nie da się wyjąć świec.
Na rozgrzanym silniku się da.
Podobno je przypiekło. No ale gdyby nie bylo kompresji, to by nie ciągnęła od dolu... Myle sie?
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Kontrolka świec żarowych zaczęła mrygać po odpaleniu. Po chwili gaśnie. Ma to związek? Czy osobny problem?
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
według mnie jeśli nie miałeś wcześniej problemów ( przy starej turbinę) to nie kompresja. Choć ja bym się upadł z tymi świecami i dla pewności zmierzył kompresję. Ja bym podejrzewal ze wina leży gdzieś po stronie turbiny.
Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2
Masz zniszczony lakier w swoim aucie???
Chętnie pomogę
Szczegóły:
http://www.forum.alfaholicy.org/wiel...ml#post1379105
Zeby wyjac swiece, trzeba zdjąć glowice... Ale mowie - by nie bylo tych 11s do 100km. Bo brak sprezania to tez brak mocy - przynajmniej tak slyszalem
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Zmierz przez wtryski.
Edit:
To mogą być po prostu uszczelniacze zaworowe. Ale bez pomiarów nic nie będziesz wiedział, sprężanie to jest podstawowy parametr.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
