Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[magil]

Poza tym MO to pełny syntetyk

Z tego co Artih wyżej napisał, to nie jest to syntetyk
Ja mam Millers XF C3 5W30 i nie mam takich problemów z DPF. Wypala się dobrze, interwały co 800-900 km przy jeździe 80% trasy, reszta miasto.

[Amator91]

Może seria xf jest lepsza dla naszego jtdm. EE longlife u mnie sie nie spisuje. Poza tym u mnie Alfa łatwo nie ma, miesięcznie około 3-4tys km robię tak jak mówiłem w większości po mieście. Zobaczymy po wymianie, pewnie na XF, na połukankę raczej nie zdecyduje sie.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[Pablo.]

Może seria xf jest lepsza dla naszego jtdm. EE longlife u mnie sie nie spisuje. Poza tym u mnie Alfa łatwo nie ma, miesięcznie około 3-4tys km robię tak jak mówiłem w większości po mieście. Zobaczymy po wymianie, pewnie na XF, na połukankę raczej nie zdecyduje sie.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Problem z wypalaniem DPFu to nie wina oleju, tylko jazdy po mieście. Nowoczesne diesle nie nadają się do jazdy po mieście, do tego są silniki benzynowe niestety.

Z tego co Artih wyżej napisał, to nie jest to syntetyk
Ja mam Millers XF C3 5W30 i nie mam takich problemów z DPF. Wypala się dobrze, interwały co 800-900 km przy jeździe 80% trasy, reszta miasto.

I tak powinno być.

[Amator91]

A powiedzcie mi proszę, iść teraz w LM top etc 4600 5w30 czy MO XF c3 lub c2 5w30 ? Oczywiście DPF jest.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[ris]

Nowoczesne diesle nie nadają się do jazdy po mieście, do tego są silniki benzynowe niestety

A ja myślałem, że wystarczy jeden samochód na trasę i do miasta

[Pablo.]

Ma pytanie; wiesz to napewno czy tylko tak przypuszczasz ?
To co powiesz na taki przypadek, że auto chodzi przez 200 tysiecy z 6-ma zmianami oleju "Selenia 5W30 i turbina oraz DPF jest od nowości w pełni sprawna/y ?

Masz farta, ciekawe co byś powiedział moim klientom, którzy kupując auto tak serwisowane dokładają grube PLNy na naprawy silników, turbin, itp. ???

A ja myślałem, że wystarczy jeden samochód na trasę i do miasta

Ja nie jestem od nauki myślenia, więc to Twój kłopot.

[ris]

Masz farta, ciekawe co byś powiedział moim klientom, którzy kupując auto tak serwisowane dokładają grube PLNy na naprawy silników, turbin, itp. ??

Raczej powinieneś wiedzieć, że większość samochodów sprowadzonych jest tak traktowana, tych w cenie dla Polaków.

[Pablo.]

Raczej powinieneś wiedzieć, że większość samochodów sprowadzonych jest tak traktowana, tych w cenie dla Polaków.

To nie do końca tak jest niestety.
Auta, o których piszesz, mają w większości realne przebiegi grubo powyżej 300 kkm.
Ja piszę o autach, które serwisujemy zaraz po gwarancji, a czasem nawet jeszcze na gwarancji. Historia jest często doskonale znana. Mamy kilku świadomych klientów, którzy co 2 wymianę oleju wykonują u nas, pomiędzy przeglądami w ASO. Przebiegi rzędu 80 kkm rocznie to norma, nawet w PL. Z takimi autami nie ma absolutnie kłopotów, co innego z tymi serwisowanymi wg. zaleceń serwisu.
Z ciekawostek ostatnio mieliśmy 3 letnią Julkę na przegląd z 2 wymianą rozrządu przy przebiegu 185 kkm.

A to, że naiwny naród wierzy w przebiegi 130-180 kkm w 6-letnich autach to już temat na inną historię.

[ris]

To nie do końca tak jest niestety.
Auta, o których piszesz, mają w większości realne przebiegi grubo powyżej 300 kkm.
Ja piszę o autach, które serwisujemy zaraz po gwarancji, a czasem nawet jeszcze na gwarancji. Historia jest często doskonale znana. Mamy kilku świadomych klientów, którzy co 2 wymianę oleju wykonują u nas, pomiędzy przeglądami w ASO. Przebiegi rzędu 80 kkm rocznie to norma, nawet w PL. Z takimi autami nie ma absolutnie kłopotów, co innego z tymi serwisowanymi wg. zaleceń serwisu.
Z ciekawostek ostatnio mieliśmy 3 letnią Julkę na przegląd z 2 wymianą rozrządu przy przebiegu 185 kkm.

A to, że naiwny naród wierzy w przebiegi 130-180 kkm w 6-letnich autach to już temat na inną historię.

Auta po gwarancji to zupełnie inna bajka i inna cena. Auta na zachodzie traktuje sie jako narzędzie do pracy. Inny będzie stan samochodu flotowego a inny używanego prywatnie. Oczywiście pomijam jakie auto sprowadzono po dzwonku czy bez.

[magil]

A ja myślałem, że wystarczy jeden samochód na trasę i do miasta

Wystarczy Benzyna. Lub diesel. Bez DPF nie stwarza takich problemów.