Stukanie z przodu...Już nie wiem co to

[Slepecci]

Witam, no już pier**lca dostaje, coś mi stuka podczas jazdy powyżej 40km/h wzwyż. Zaczęło się od delikatnego stuku wyczuwalnego na kierownicy, teraz czuć jak wali w kierownice i podłogę. O dziwo nie czuć tego na drążku zmiany biegów. Wymieniłem wahacze lewy/prawy, końcówki drązków kier, nawet cały przegub wewnętrzny lewy bo guma była pęknięta... stukałem, szarpałem na podnośniku i nic:/ Ktoś miał coś podobnego?

[Torino]

Ja zalozylem zle gumy lacznika stabilizatora i tlukl mi po wachaczu.

[Slepecci]

Ale cały czas, przyspieszając od przyspieszania? Może tarcza mi się wygięła, może tak stukać?

[Wodny]

Tarcze wydaje mi się ze przy hamowaniu bardziej by było czuć :v

[Slepecci]

Łożysko by wyło, felgi dobre bo zmieniłem na inne i dalej stuka, wahacz nowy, końcówki nowe, zostaje tarcza

[Wodny]

Miałem przypadek całkiem niedawno ze łożysko mi przynosiło drgania do kabiny i zachowywalo się jak by opona była pęknięta wiec różnie może to być. Potrafisz zlokalizować gdzie wali w podłogę bardziej?

Dodano po 5 minutes:

A amory jak się. Mają procentowo?

[Morspl]

Miałem kiedyś podobny problem w Hondzie, też napęd na przód. Wymieniłem przeguby wewnętrzne na oryginały i po paru miesiącach znowu zaczęło wszystko drgać. Drgania były podczas przyspieszania i okazało się, że miałem krzywą półoś i niestety przeguby znowu poleciały. Po regeneracji półosi od półtora roku wszystko idealnie.

[Slepecci]

Kolego, ale krzywa półoś to... Musi być po wypadku, albo cholera wie, to lity gruby pręt, a gdzieś nią przywalić się nie da bo jest nad wahaczem. Co do amorów to na trzepaku miesiąc temu było dobrze, bo nowe są, a wali jak przykładałem rękę koło pedałów bliżej zewnętrznej auta niż tunelu środkowego. Najlepsze jest to ze zrobiło się to tak z niczego, jechałem i zaczęło stukać. Już tyle wydałem ze zmienie jeszcze tarcze z przodu. Hmmm... Mocowanie amortyzatora na samej górze? Już kurde nie mam pomyslów pewnie okaże się to jakaś pierdoła

[Morspl]

Kolego, ale krzywa półoś to... Musi być po wypadku, albo cholera wie, to lity gruby pręt, a gdzieś nią przywalić się nie da bo jest nad wahaczem. Co do amorów to na trzepaku miesiąc temu było dobrze, bo nowe są, a wali jak przykładałem rękę koło pedałów bliżej zewnętrznej auta niż tunelu środkowego. Najlepsze jest to ze zrobiło się to tak z niczego, jechałem i zaczęło stukać. Już tyle wydałem ze zmienie jeszcze tarcze z przodu. Hmmm... Mocowanie amortyzatora na samej górze? Już kurde nie mam pomyslów pewnie okaże się to jakaś pierdoła

Z tym się nie zgodzę. Moja Honda nigdy nie miała żadnego wypadku, a półoś się skrzywiła. Co do amortyzatora to też możliwe, miałem taki problem w Saabie. Wyrobiło się mocowanie amora od góry i stukało. Też trwało długo zanim ktoś na to wpadł w serwisie.

[Slepecci]

Chłopaki, a nasze alfy mają tłumik drgań - odważnik na lewej półosi??!! Wyczytałem na naszym forum ze ktos go zgubił i tłukło, ale nie wiem czy w GTV jest takie cos. Od razu pisze ze u mnie nie ma na ośce

EDYTOWANE!
Wymieniłem stabilizatory i stuka. Zostaje łożysko, podniosłem auto, rozpędziłem, zgasiłem silnik i już nie stukało tylko wyło. Chyba mam winowajce. Tylko ze jakiś idiota skancerował śrubę i za ch**a nie mogę odkręcić, czekam aż specjalista warsztat zwolni. Nie ma to jak się meczyc po partaczach!!

OSTATNIA EDYCJA
Juz nie stuka! Winne było łożysko, co dziwne bo nie huczało tylko stukało jak szalone, przynajmniej czegoś nowego się nauczyłem, a moja laleczka ma wymieniony cały przód