Ja za sam wahacz dałem 220zł. Nie wiem czy jest coś jeszcze tańszego, natomiast podczas wyboru akurat tym się nie kierowałem. Po prostu tak mi doradzono w warsztacie chociaż byłem skłonny kupić ori. Na razie zbyt krótko na nim jeżdżę by coś obiektywnie powiedzieć, 3 miesiące. Różnica oczywiście jest w porównaniu do tego TRW, na tym na razie jest cisza. Prowadzenie wg mnie się nie zmieniło.
Ostatnio edytowane przez Luck ; 14-09-2014 o 11:27 Powód: błąd w cenie
ja najpierw miałem TRW i to była masakra... po kilku tysiącach już było słychać. Teraz lemforder i jest O.k!
Ja testowałem już TRW (skrzypiał zaraz po opuszczeniu samochodu...), 2x FAST (skrzypienie po 2 tys.km), Ruville (skrzypienie po 3 tys.km). Aktualnie powróciłem do najtańszego FAST'a i wymieniam tuleję wahacza (to przez nią wahacze skrzypią) na TRW. Co ciekawe tuleja TRW to nie ta sama tuleja która jest w wahaczach TRW... Tutaj wyraźnie widać, że element który skrzypi w tulejach jest posmarowany smarem przeciwzatarciowym, więc jestem dobrej myśli
Czy ktoś zrozumiał co oznacza funkcja "zamiennie" w kalaogu eper?
Do mojego auta (pierwsze miesiące produkcji) podane są w ePer wahacze górne:
50707481/50707480 – lewa/prawa strona
Po wejściu w szczegóły produktu mam info:
Data Zast.27.06.2006
Substituted 50707481
Substitutes 51787337
Analogicznie dla drugiego wahacza pojawia się numer "Substitutes" 51787336.
Który wahacz powinienem zamówić? Jeden kosztuje 400 zł, drugi 480 zł na fiat-autoparts. Na ich stronie wyszukiwarka wg VIN podaje wahacze: 51787337/51787336, na stronie eper podaje: 50707481/50707480
To oznacza, że ten drugi produkt jest lepszy/nowszy? Czy ten pierwszy?
BTW: Przebieg 50 kkm – dwa prawe górne TRW na złom, jeden lewy górny TRW na złom, tuleja prawego dolna TRW na złom, tuleja lewego dolnego również na złom. Wiwat jakość zamienników !!! Praktycznie większość tego przebiegu przejechałem z pukającym zawieszeniem, bo już kilka miesięcy po wymianie elementów znów pojawiało się stukanie z nowo wymienionego elementu, z którym po prostu jeździłem dość długo.
Przy okazji – stukający wahacz z rozerwanymi tulejami to nie jest coś co przeszkadza diagnoście podbić przegląd i powiedzieć: "stan samochodu idealny"
Ostatnio edytowane przez jahu ; 15-09-2014 o 16:14
Na przykładzie lewego wahacza:
Substituted 50707481 -> zgodnie z opisem - wahacz dostępny do 27.06.2006, został zastąpiony
Substitutes 51787337 -> wahacz zastępujący powyższy.
Nie wiem niestety czym się różnią (czy jest różnica jakościowa), natomiast prawdopodobnie ten pierwszy nie będzie już dostępny w zamówieniu (bo go po prostu nie będzie).
Wszędzie gdzie się orientowałem, można kupić tylko 51787337.
Co do zamienników, cieszę się, że innym użytkownikom sprawują się dobrze, u mnie niestety same problemy.
Dowiedzialem sie ciekawej rzeczy o wahaczach. Podobno jest kilka lini jakosciowych. Te najtansze to czesto spady produkcyjne. Dotyczy to praktycznie wszystkich producentow.
Raczej nie. Prędzej na linii jest robiona selekcja i wahacze które nie spełniają wymagań FIATa idą na aftermarket. Pracuję w automotive więc wiem jak to działa.Napisał CodeMaker
no i ja dzisiaj zainwestowałęm w harta - cena 230pln. Dam znać jak się będzie sprawował
do Nubiry sobie zalozylesno i ja dzisiaj zainwestowałęm w harta - cena 230pln. Dam znać jak się będzie sprawował
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
nope - od soboty jest 159, właśnie przechodzi małą kurację u mechanikado Nubiry sobie zalozyles
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
