Przy włączonej klimatyzacji coś brzęczy, nasila się wraz z obrotami

[magil]

Chodzi właśnie o to, że zwykła maszyneria nie jest w stanie wydobyć całego oleju z układu. Trzeba by chyba zastosować czyszczenie specjalną chemią, ale to raczej droga zabawa.
Wg katalogu w Vivid do 1.9 8V/16V ilość czynnika to 550 g i 130 ml oleju, tylko ilość tego drugiego bardzo trudno sprawdzić. Dziś rano też byłem na przeglądzie klimy, bo jak się okazało ostatni raz byłem ponad 2 lata temu ( ), a poza tym ze dwa razy klima zaczynała brzęczeć. Maszyna wyciągnęła 300 gramów czynnika oraz 25 ml oleju, potem uzupełniła czynnik w ilości 550 g plus olej, który wyssała. Nie wiem czy dodała coś od siebie

Gość z serwisu sprawiał wrażenie, że wie o czym mówi (nie bajerował, wręcz sprowadził mnie na ziemię kilkoma faktami). A starałem się go wypytać o wszystko co mi do głowy przyszło w tym momencie. Wspomniał, że oleju na ogół się nie uzupełnia (to, co serwisy mają na stronach albo co serwisanci mówią, to często chwyt marketingowy), bo zbyt duża ilość oleju może blokować jakiś elektrozawór, co z kolei powoduje niespodziewane wyłączanie się lub nie wyłączanie się układu. Nie znam budowy sprężarki, powtarzam tylko co usłyszałem.

Co nie zmienia faktu, że zbyt mała ilość oleju może doprowadzić do zatarcia sprężarki. I bądź tu mądry

[Lisu]

Czyli te 25 ml oleju w moim przypadku to nie jest całkowita ilość a jedynie tyle ile udało się uzupełnić i tak ma być?
A czynnika wg niektórych ma być 460 a wg innych 550- skąd mam wiedzieć ile ma być?

[jahu]

Czyli te 25 ml oleju w moim przypadku to nie jest całkowita ilość a jedynie tyle ile udało się uzupełnić i tak ma być?

Tak jest, nie ma możliwości wydobyć z układu całego oleju. Można go ściągnąć jedynie wyciągając poszczególne elementy i czyszcząc je, większość oleju chyba zalega w sprężarce. Zwykle przy wymianie poszczególnych elementów dodaje się trochę oleju (np. wymieniając skraplacz trzeba dodać małą ilość, która teoretycznie powinna w nim być, podobnie przy dużej nieszczelności część oleju też ucieknie i trzeba dodać coś). Przy zwykłej operacji uzupełnienia czynnika dodaje się właśnie te parę gram więcej.

A czynnika wg niektórych ma być 460 a wg innych 550- skąd mam wiedzieć ile ma być?

Napełniasz 550. Jak przy dużych upałach zacznie się wyłączać to ściągasz 50-100 i sprawdzasz czy przejdzie.

[Lisu]

Czyli podjadę na uzupełnienie czynnika do 550.
Z tego co wyczytałem wcześniej w tym temacie u kogoś uzupełnienie czynnika do 550 z 460 rozwiązało problem brzęczenia. Jeżeli to nie zadziała, to jak rozumiem zostaje szukanie innej przyczyny...

Dodano po 23 minutes:

Hmmm, a tak sobie myślę, skoro często przy okazji serwisu klimy olej dolewany jest "na oko" to może przyczyną jest za duża a nie za mała ilość oleju?
Zwłaszcza że brzęczenie zaczyna się pojawiać dopiero gdy auto się nagrzeje, więc olej się rozpręża i może jest go po prostu za dużo i stąd te dźwięki?

[SimonCT]

Za duzo oleju powoduje pienienie i niewłaściwe działanie klimy, nie jest odpowiednio wydajna, sprawna ręka speca pozna po temperaturach rurek klimatyzacji. tak jak wcześniej ktoś napisał nie da się ściągną całego oleju, więc zazwyczaj dodaje się go na oko, przez co bilans olejowo gazowy się rozjeżdża po jakimś czasie.

Dodawać oleju aż brzęczenie ucichnie...

[Lisu]

Dowiedziałem się jeszcze to i owo, a więc:
Tam gdzie napełniali mi klimę mogą popróbować dolewać oleju, ale jest ryzyko że jakiś zawór się zatka przy zbyt dużej ilości oleju i przestanie działać klima/większe koszty naprawy.
Jest maszyna w Szczecinie która jest w stanie wykonać kompletne płukanie klimy i odciągnąć cały olej tak aby uzupełnić dokładnie 130 ale koszt takiej zabawy- około 500 zł (trochę dużo)
Dolewać aż ucichnie? Po ile ml?

[SimonCT]

U mnie w serwsie udało im się po 3 - krotnym zabiegu wyciągania i około godzinie czasu ściągnąć 100ml. Zakładając ze w sprężarce bylo okolo 20-30 ml dolaliśmy chyba mimo to 120ml i ucichło. Wszystko działa jak talala

[krzystof]

Witam
Ja tez mam to brzęczenie jak załącz klimę zrobiłem tak jak pisaliście wcześniej, dobiłem klimę do 460 bo miałem 230 nie wiem kiedy było uzupełniane więc może nie ma nieszczelności, niestety brzęczenie pojawiło się z powrotem po krótkiej chwili pośmigam z tym problem do wiosny, zobaczę czy czynnika nie ubywa i spróbuje z tym olejem powalczyć może wtedy będzie git oby zadziałało

[łuk4sz]

W całym tym problemie likwidacji brzęczenia chodzi głównie o uzupełnienie oleju, nie czynnika... Choć stan czynnika też oczywiście jest ważny

[magil]

Nie do końca chodzi o olej. Odpowiednia ilość czynnika też jest kluczowa.
U mnie, jak się okazało, buczenie było spowodowane zbyt małą ilością czynnika (odzyskane 300 g). Po uzupełnieniu do 550 g, bez dodawania oleju, jeżdżę już ponad tydzień i klima nie wydaje żadnych dźwięków. Sprawdzałem nawet kilka razy w garażu w temp >10 *C.