Szarpanie przy zmianie biegów
Potrzebuję pomocy Alfaholicy!
otóż od jakiegoś czasu (alfe mam niecały mc) przy zmianie biegów z 3 na 4 i wyzej przy 2tys obrotów czuć szarpnięcie... o co chodzi? co sprawdzić i jak?
mam nadzieje, że po wczorajszej przygodzie z alternatorem nie będzie jakiś większych kosztów
alfa z 2006 1.9ijtdm 16v
Trzeba obadać elementy zawieszenia silnika. Jeśli będzie w porządku to trzeba przyjrzeć się dwumasie.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
dzięki wielkieNapisał magil
Wszystko przejrzane na wylot i z powrotem i jak szarpała/odcinała tak dalej to robi :/
Jeśli trzesię budą, biegi ciężko wchodzą, a sprzęgło działa jak młot, to albo dwumas, lub co gorsza, koła zębate w skrzyni biegów mogły sie wyrobić. Czy na zimnym silniku, coś Ci terkoce pod maską i po wciśnieciu sprzegła przestaje?
biegi wchodzą jak w masło, budą nie trzesie, sprzęgło też leciutko
podczas jazdy przy zmianie biegów z 3 na 4 w okolicy 2tysi obrotów czuć takie szarpnięcie, tak jakby ją coś odcinało na 2-3 sekundy i potem jest OK, zauważyłam w tygodniu,że przy spokojnej jeździe nie jest tak bardzo to wyczuwalne... może coś z turbiną?
Mam czasem podobne objawy. Przy zmianie biegów np. z 2 na 3 bieg lub z 3 na 4, zawsze przy niskich obrotach, po wbiciu biegu i dodaniu gazu jest takie dziwne szarpnięcie, wrażenie jakby spadła moc . Objawy występują bardzo sporadycznie, były od zawsze, praktycznie od kiedy kupiłem nowy samochód w 2009 r. Teraz ma 150 tys więc przestałem się tym przejmować zwłaszcza, że nie ma innych niepokojących objawów. Oczywiście, nie mam pewności, że to ten sam temat.
Ostatnio edytowane przez rysiek ; 26-02-2016 o 15:14
to i u mnie jest TO SAMO
Mam ten sam problem dokładnie w tym samym modelu ;x
i jak temu zaradzić? oto jest pytanie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem