Jaki olej polecacie do skrzyni biegów?

[0prawca]

Witam.
Brera 2.2 JTS z manualna skrzynią 6-cio biegową.
Odnoszę wrażenie, że biegi nie wchodzą tam zbyt lekko (nie mam jednak porównania ponieważ nigdy nie jeździłem Alfą).
Wpadłem na pomysł by zmienić olej w skrzyni (nie wiem kiedy był zmieniany).
Poza (domniemanym) ''niezbyt lekkim" wchodzeniem biegów nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości w pracy skrzyni.
Jedyne do czego mam porównanie, to Peugeot 206 jakim jeździłem kiedyś (też dźwignia jest taka krótka) i tam biegi wchodziły niemal jak kierunkowskazy.
W alfie nie muszę używać jakiejś wielkiej siły, jednak wydaje mi się, że mogło by to chodzić lżej.

[SliwusBuu]

W alfie ogólnie wszystko chodzi bardziej po męsku, także biegi. Olej w skrzyni tak naprawdę mało kto zmienia, a szkoda, bo on też się starzeje. Najlepiej zalać taki, jaki przewiduje producent, czyli TUTELA Matryx 75W-85. Sporo osób poleca też Fuchsa 75W-80.
Masz tu cały temat: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ni_biegow.html
Nie wiem jaka skrzynia jest w 2,2 JTS, ale jeśli M32, to zaleca się wlać 0,5l więcej niż pozwala na to korek rewizyjny.

[0prawca]

Dziękuję za odpowiedź. Przeczytałem posty zawarte pod powyższym linkiem. Znalazłem w garażu taki (zdjęcie) olej przekładniowy. Zamierzam zalać dziś skrzynię tym olejem. Może ktoś wyrazić swoje zdanie na ten temat? Chodzi głównie o to, że to jest 75w140.




Z góry dzieki.

[Pływak]

Planujesz zalać olej o totalnie innych parametrach? Powodzenia, nie dokręcaj mocno korka żebyś się nie siłował przy ponownym zlewaniu

[0prawca]

Planujesz zalać olej o totalnie innych parametrach? Powodzenia, nie dokręcaj mocno korka żebyś się nie siłował przy ponownym zlewaniu

Może tak totalnie to nie... Z przodu jest liczba 75, tylko to 140 jest trochę rozbieżne.
A co do zlewania, to nie mam problemu - odessam go taką odsysarką do olejów przez korek wlewu
W opisie jaki znalazłem na temat tego oleju stoi, że jest to olej do skrzyń biegów samochodów sportowych. Czy jeśli go użyję, to grozi rozsypaniem skrzyni biegów? Poza tym cena jego lekko wali z nóg ale mój samochód wart jest oleju w tej cenie. Może właśnie dlatego nikt nie leje go do skrzyni. Zdradzi ktoś co może się stać?

[Pływak]

Do samochodów sportowych w których skrzynie narażone są na wyższe temperatury. W cywilnym aucie będzie niedogrzany i za gęsty. Skrzynia może pracować głośniej i ciężej oraz pogorszeniu może ulec smarowanie.

[0prawca]

Kiedy właśnie w opisie jest, że olej ma właściwe parametry już od momentu zapalenia silnika (dokładnie brzmi to: "Wyśmienite właściwości nawet przy zimnym oleju"). Jedyna różnica polega na tym, ze zalecany jest do stosowania w kłowych skrzyniach biegów, ale nie ma przeszkód by stosować go w skrzyniach z synchronizatorami.

Parametry opisywanego oleju:
Gęstość przy 15 C: 0,874
Lepkość kinematyczna przy 100 C: >24 cSt
Lepkość w/g Brookfield przy -40 C: 149,000 mPas

Parametry Fuchsa 75W-80
Gęstość w 15°C [g/ml] : 0,882
Lepkość dynamiczna w -40°C [mPas] : 37000
Lepkość kinematyczna w 100°C [mm²/s] : 9,4

[Radziundzio]

Skrzynia M32 smarowana jest poprzez "rozbryzgiwanie" oleju, ilość oleju w skrzyni nie zakrywa wszystkich wałków. Jeżeli zalejesz olej o innych parametrach niż zaleca producent, możesz zniszczyć skrzynie. BTW na etykietach pisze się różne bzdury, reklama dźwignią handlu.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Ale jak już wlejesz ten olej to podziel się wrażeniami.
Tylko spuść stary przez korek, żeby zleciało jak najwięcej. Robota odsysarką do pic na wodę.

[Radziundzio]

Magil, masz na sprzedaż łożyska do M32 i chcesz zrobić interes? :-D

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka