Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[Pablo.]

Większość producentów silników turbodoładowanych czy to benzynowych czy diesli daje interwał wymiany filtra powietrza 60kkm/4lata i nic w tym dziwnego, układ dolotowy jest tak skonstruowany, aby zasysać względnie czyste powietrza dzięki odpowiedniemu umiejscowieniu wlotu powietrza.
Nie rzadko są te stosowane filtry wstępne jak w grupie vw w 1.9 tdi, interwał wymiany filtra paliwa są podobne a często i większe nawet 90kkm w tdi.

Przestań już chłopie bredzić, pie*dolisz te frazesy jak potłuczony.
Od 2004/06 roku wszystkie samochody są produkowane tak, aby wytrzymały okres gwarancji, a potem mają się sypać, żeby producent mógł zarabiać na serwisie.
Nikomu nie zależy na jakości, a pisanie tutaj o VW, gdzie jakość spadła chyba najbardziej ze wszystkich marek, to już ostre przegięcie. Robią silniki z plasteliny,w których rozrząd do 100 kkm nie potrafi wytrzymać, a Ty tutaj wyskakujesz z wymianą filtra co 90 kkm. Folderów reklamowych się naczytałeś, czy co ???
Jestem mechanikiem samochodowym od 1998 roku, i naprawdę nie mogę nie zareagować na takie głupoty.

- - - Updated - - -

Jako że tuż tuż zbliza się wymiana oleju znalazłem na alledrogo olej firmy Millers Oil 5w40 Trident w dość przestępnej cenie możecie coś powiedziec na temat tego oleju śledząc ten temat dużo pozytywnych opinii na temat tej firmy. Moja Bella 1,9JTDm 150km bez ekologii (dpf off, egr off, klapki usunięte - wszystko u PABLO). Poprzedni wlasciciel zalał ją okolo 8tys temu olejem Mobil Super 3000 5w30 ale chyba nie jest to najlepszy wybór do tego silnika. Prośba o posty i pomoc. Ewentualnie jaki jeszcze olej byscie doradzili

Zapraszam na PW, zrobimy dobrą ofertę.

- - - Updated - - -

Olej możesz kupić również u Pablo. Z pewnego źródła to raz, a dwa, że na pewno dobrze Ci doradzi.

Dziękuję

[italiano_83]

Przestań już chłopie bredzić, pie*dolisz te frazesy jak potłuczony.

Taki poziom słownictwa zostaw dla siebie lub swojego otoczenia - forum to nie miejsce na twoje chamskie odzywki.

, a Ty tutaj wyskakujesz z wymianą filtra co 90 kkm

Czytaj człowieku - filtra paliwa 90kkm - ogarniasz do czego jest filtr paliwa - czy nie, rozcinałeś kiedyś jakiś po 30/60kkm ? Nie to zamknij dziób.
W alfach pb niektórych w ogóle nie ma filtra paliwa i co ? Padają pompy paliwa - wtryskiwacze .
W dieslu to co rozwala pompę i wtryskiwacze to chemia której żaden filtr nie zatrzyma - odbarwiony opał i inne cuda, a nie filtr paliwa, zabija się co najwyżej od on które w zimie się ścina lub wody której nie usuwają ludzie z filtra przez korek spustowy w nim zrobiony przed zimą.

Potem ludzi takie bzdury czytają co im napiszesz i w to wierzą - turbo mi uszkodzi jak filtra powietrza nie zmienię raz na rok.
Nawet nie wiedział, że olej w filtrze i chłodnicy oleju w tdi zostaje a mechanik o 98, siatki w dolocie też w życiu pewnie nie widziałeś ..



Tego też pewnie nie widziałeś i nawet nie wiesz że występuje i należy okresowo czyścić ... i co ci z czystego filtra jak ten filtr wstępny będzie zabity brudem ? hmmm turbo nie będzie miało trudniej ?? No a skąd przecież filtr powietrza nowy ...
Zobacz jak wygląda brudny i czysty



Zacznijcie myśleć a nie wierzyć w cuda z internetu, to że w jedynch warunkach filtr będzie zabity brudem po 10kkm nie znaczy że w nich będzie tak samo.
Filtr ma się brudzić, bo takie jest jego zadanie, znaczy że wyłapuje zabrudzenia, jest czysty to po co go wymieniać ?
W warunkach autostradowych takie samo zabrudzenie miałem po 30kkm jak w jeżdżeniu dookoła komina w pl po 10kkm.
Warunki, warunki i jeszcze raz warunki decydują o wymianie filtra powietrza a nie jakiś wymyślny interwał co wymianę oleju czy raz w roku, bo bzdura.

[epsonix]

tylko w 159 nie ma raczej filtra wstępnego, a przynajmniej na to ani nie wygląda ( mój po 12 tys km był zasyfiony min kawałkamii liści, których by raczej nie było gdyby taka siateczka tam była) i też ani słowa w instrukcji o tym.

[Pablo.]

Przestań już się tak podniecać, bo klawiaturę zaplujesz ...

Taki poziom słownictwa zostaw dla siebie lub swojego otoczenia - forum to nie miejsce na twoje chamskie odzywki.
Czytaj człowieku - filtra paliwa 90kkm - ogarniasz do czego jest filtr paliwa - czy nie, rozcinałeś kiedyś jakiś po 30/60kkm ? Nie to zamknij dziób.
W alfach pb niektórych w ogóle nie ma filtra paliwa i co ? Padają pompy paliwa - wtryskiwacze .
W dieslu to co rozwala pompę i wtryskiwacze to chemia której żaden filtr nie zatrzyma - odbarwiony opał i inne cuda, a nie filtr paliwa, zabija się co najwyżej od on które w zimie się ścina lub wody której nie usuwają ludzie z filtra przez korek spustowy w nim zrobiony przed zimą.

Potem ludzi takie bzdury czytają co im napiszesz i w to wierzą - turbo mi uszkodzi jak filtra powietrza nie zmienię raz na rok.
Nawet nie wiedział, że olej w filtrze i chłodnicy oleju w tdi zostaje a mechanik o 98, siatki w dolocie też w życiu pewnie nie widziałeś ..



Tego też pewnie nie widziałeś i nawet nie wiesz że występuje i należy okresowo czyścić ... i co ci z czystego filtra jak ten filtr wstępny będzie zabity brudem ? hmmm turbo nie będzie miało trudniej ?? No a skąd przecież filtr powietrza nowy ...
Zobacz jak wygląda brudny i czysty



Zacznijcie myśleć a nie wierzyć w cuda z internetu, to że w jedynch warunkach filtr będzie zabity brudem po 10kkm nie znaczy że w nich będzie tak samo.
Filtr ma się brudzić, bo takie jest jego zadanie, znaczy że wyłapuje zabrudzenia, jest czysty to po co go wymieniać ?
W warunkach autostradowych takie samo zabrudzenie miałem po 30kkm jak w jeżdżeniu dookoła komina w pl po 10kkm.
Warunki, warunki i jeszcze raz warunki decydują o wymianie filtra powietrza a nie jakiś wymyślny interwał co wymianę oleju czy raz w roku, bo bzdura.

Pokaż gdzieś zdanie gdzie coś takiego pisałem, o czym Ty piszesz, i powiedz po co mam pisać o rzeczach oczywistych, które Ty tutaj opisujesz jako jakieś zjawiska.
Poza tym co kogo obchodzą rozwiązania z 1.9 TDi na forum Alfa Romeo w temacie o 159 ???

[magil]

W alfach pb niektórych w ogóle nie ma filtra paliwa i co ?

Sam jesteś bezczelny. Brniesz w zaparte, nie znasz się na AR i podajesz jakieś gówniane przykłady nt. TDI, który nas obchodzi w tym momencie tyle co zeszłoroczny śnieg.
Dla Twojej informacji, bo kolejny raz wychodzi na wierzch słoma z butów i niewiedza, każda benzynowa Alfa posiada filtr paliwa. Jeśli nie klasyczny, to urządzenie filtrujące potocznie zwane "long life" (bo teoretycznie ma wystarczyć na całe życie auta) zintegrowany z pompką paliwa w baku bądź umieszczony zaraz za nią. Swoją drogą, taki system stosuje bardzo wielu producentów w swoich autach z silnikami benzynowymi.
Włącznie z JTS-em i zakładam się, że w TBi również.

Skończ siać ferment i wróć pisać na forum VAG.

[pushq]

Potem ludzi takie bzdury czytają co im napiszesz i w to wierzą - turbo mi uszkodzi jak filtra powietrza nie zmienię raz na rok.

To zobacz sobie gdzieś na internecie jak wygląda wirnik turbo, do którego dostały się nawet najdrobniejsze zanieczyszczenia. A chyba logiczne, że zapełniony syfem filtr powietrza zacznie z czasem takie drobinki przepuszczać...

[bobby]

Komedia. Tym ktorzy wierzą, że po 10 tys km filtr powietrza jest czysty, polecam po tym przebiegu wyjac go wziąć kompresor do reki, dmuchnac w filtr i wziąć gleboki oddech

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

[FXX]

Większość producentów silników turbodoładowanych czy to benzynowych czy diesli daje interwał wymiany filtra powietrza 60kkm/4lata i nic w tym dziwnego, układ dolotowy jest tak skonstruowany, aby zasysać względnie czyste powietrza dzięki odpowiedniemu umiejscowieniu wlotu powietrza.
Nie rzadko są te stosowane filtry wstępne jak w grupie vw w 1.9 tdi, interwał wymiany filtra paliwa są podobne a często i większe nawet 90kkm w tdi.

Kolego, zapytam tylko o jedną sprawę - co nas interesuje grupa VAG i ich 1.9TDi?
Jesteśmy na forum Alfy Romeo, w dziale o modelu 159 i temat dotyczy silników JTD/JTDm, więc skończmy wywody na temat TDi.

Dla jasności w temacie wymiany filtrów w tym modelu i zalecanych przez producentów interwałów:
- filtr paliwa - co 60 tysięcy
- filtr powietrza - co 30 tysięcy

Takie dane podaje producent w instrukcji obsługi samochodu.

Osobiście filtr powietrza zazwyczaj wymieniam przy każdej wymianie oleju, czyli ponad 2 razy częściej niż zaleca producent. Dlaczego? Bo nawet po tych 15 tysiącach filtr jest mocno zanieczyszczony, odkręcając płytę pod silnikiem mam go na wierzchu, a do tego koszt samego filtra jest śmieszny.

[dejon]

Instrukcja instrukcją a każdy wie co i jak. Myślę że lepiej częściej wymieniać.

Napisane na Commodore C64..

[Mati_95]

W razie jakieś awarii przynajmniej nie będziemy się zadręczać że można było temu zaradzić częściej zmieniając filtry.