Witam miałem podobny problem wypnij czujnik temperatury cieczy jeśli auto zapali bez problemu to przyjrzałbym się wtryskom lub regulatorowi ciśnienia HP - zobacz, jakie masz korekty w FESie i może zrób próbę przelewową.
Witam miałem podobny problem wypnij czujnik temperatury cieczy jeśli auto zapali bez problemu to przyjrzałbym się wtryskom lub regulatorowi ciśnienia HP - zobacz, jakie masz korekty w FESie i może zrób próbę przelewową.
To jest żadna diagnoza. ECU daje inne parametry przy rozruchuNapisał Zabbix
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
Zaślep pełną zaślepką, jeżeli check się nie zapali będziesz miał pewność, że egr jest wyłączony z programu.
Mam prośbę o radę co posprawdzać w moim przypadku. A mianowicie, od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem jeśli samochód postoi z włożonym kluczykiem. Jeśli odpalę po tym jak pogasną lampki to odpala bez problemu. Jednak jeśli postoi trochę to kręci, ale bardzo słabo odpala. Wyjmuję kluczyk wkładam i jeśli odpalę szybko to nie ma żadnego problemu. Naładowałem świeżo aku, wymieniłem filtr paliwa i pytanie do czego podejść teraz?
raczej to nie żaden problem z autem tylko z tym że nie masz pojęcia o dieslach? podpowiem, grzanie świec żarowych jest zaraz po włożeniu kluczyka i trwa max do kilkunastu sekund jak jest siarczysty mróz.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Boże Święty.. myślałem, że to żart. W dieslu grzeją świece i zazwyczaj odpala się auto po zgaśnięciu kontrolki (spiralki) na desce. W benzyniaku masz świece, ale iskrowe i to całkiem co innego, bo one nie grzeją, tylko dają iskre i tam akurat nie ma problemu z odpaleniem po dłuższym przetrzymaniu auta na zapłonie.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
OK może doprecyzuję, nie napisałem nigdzie że problem jest ograniczone do zimy. Samochód posiadam już ponad 5 lat i kiedyś tego problemu nie było. Wiem jak się obchodzić z dieslem i ten problem nie ma absolutnie związku ze świecami (które też zresztą niedawno wymieniłem). Zastanawiałem się czy np. lejący wtrysk mógłby coś takiego powodować?
no ale każdy diesel bez zagrzanych świec będzie miał problem odpalic, nawet w lecie, tyle że w lecie jeszcze jakoś tam w końcu może odpali, a w zimie już na pewno nie. to moim zdaniem jest główny czynnik o jakim rozmawiamy, a poza tym te pozostałe parę % to wiadomo wiele rzeczy, kompresja, ciśnienie paliwa, jego jakość, wtryski, czujniki przepływ/temperatura itp. moim zdaniem na siłę wyszykałeś sobie problem którego nie ma.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Szczelność dolotu. Tu bym szukał. Bo będzie najtaniej zdiagnozować. Aerozol w rękę, byle jaki.
Mam to samo. Od baaardzo długiego czasu moja croma trenuje moja cierpliwość.
Wymieniłem wszystko co trzeba, plus momentami to co nie trzeba, wyjalem własnoręcznie wtryski, zawiozlem do sprawdzenia, wyszło że są ok, frezowalem własnoręcznie gniazda wtryskow, został mi kolektor z klapami. Ale wątpię by wywalenie go cokolwiek dało, ale za 5k km poleci i sprawdzimy. Cdti, czy tam mjtd ma to do siebie ze pali jak jakiś zlom a nie jak nowoczesny diesel, jak ziomek z roboty odpala pastucha to mam świeczki w oczach
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
panowie ja załozyłem rozrusznik od opla z silnikiem 2.0cdti,przepieknie kreci i pali
- - - Updated - - -
tylko nie boscha bo takie tez były
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem