Oznaczenie wersji "Super"

[marek230482]

hmmm... Ja też mam w V6TB brembo ale bez napisów. Kumpel kiedyś miał też V6TB i też bez napisów na zaciskach. Ale fakt że w ePer`ze po VIN`ie wyskakuje wersja progresion choć do pełnej opcji brakuje tylko składanych lusterek i mam welur.

[jacoff]

hmmm... Ja też mam w V6TB brembo ale bez napisów. Kumpel kiedyś miał też V6TB i też bez napisów na zaciskach. Ale fakt że w ePer`ze po VIN`ie wyskakuje wersja progresion choć do pełnej opcji brakuje tylko składanych lusterek i mam welur.

Ale masz brembo te duże? 4tloczkowe? Takie jak w 3.0v6? Bo ja mam dokładnie takie jakie miałem w 3.0. Czy twoja jest opisana jako super ?

[marek230482]

Mam dokładnie te ogromne czterotłoczkowe takie jak w 3.0. Niczym się nie różnią. Nie ma innych niż czterotłoczkowe brembo i zwykłe do TS/JTD (poza JTD 175KM).

[jacoff]

Ktoś na forum kiedyś pisał, że te mniejsze zaciski to też Brembo. Nie wiem nie widziałem

Z innej beczki:
Z ciekawości śledzę ogłoszenia i co ciekawe wyszukując na europejskich portalach ogłoszeniowych ostatnio w Europie były "aż" 3 szt 166 2.0V6 TB na sprzedaż
Szok. Wiedziałem, że to rzadki silnik w 166 ale nie wiedziałem, że aż tak.

Tym bardziej się cieszę, że znalazłem swoją. No i jeden z najładniejszych kolorów, równie rzadki co silnik: Ontario Blu

[marek230482]

Wygląda na to że ten napis na zaciskach to też była opcja.
Tak, V6TB w 166 to oseski. Byłem bardzo zdystansowany do tego silnika (uprzedzenie do turbo), ale jak zobaczyłem to opór znikł co prawda turbinę musiałem robić ale nie żałuję. Fajnie jest mieć rzadki egzemplarz, gorzej jest kupować do niego części... dzisiaj chciałem kupić uszczelki kolektorów i rur wydechowych (V6TB ma indywidualny wylot). Cena mnie o zawał przyprawiła już nie chcę kupić

[żuwik]

IMHO napis na zaciskach uległ zniszczeniu przy 10-letniej eksploatacji. Ten napis opcją - takich rzeczy to chyba historia motoryzacji nie zna.

[marek230482]

Zuwik... To napis na zaciskach jest malowany tylko? Zadnych wypuklosci, perforacji? U mnie nie ma sladow jakiego kolwiek obtarcia. Jak byl napis to w takim razie wyparowal bez sladu. Nadal zuwik twierdzisz ze byly wszedzie??? Bo jesli nie opcja to powinienem miec chociaz wyplowialy slad. A moze Ci co maja to sobie przykleili??? W dodatku nie jestem wyjatkiem, kupel kiedys tez tak mial.

[Masa625]

PAnowie odświeże bo dziś szukałem info nt wersji super i tutaj w tym watku tyle offtopu o zaciskach sie znajduje że szok.
Od niedawna mamy "Podręcznik wyrobu" i o wersjach Super można chyba coś wiecej powiedzieć.

Wg moich poszukiwań

Wersja super wychodziła w latach 98-2000 Tylko! i wyłącznie z silnikami 3.0V6 24v oraz 2.0 Turbo Benzina.

W poczatkowej fazie produkcji wystepowały 3 wersje wyposażenia:

Progression- 2.0 TS, 2,4 JTD, 2,5V6, 3.0 V6 oraz 2.0 TB
Distinctive - 2.0 TS, 2,4 JTD, 2,5V6, 3.0 V6 oraz 2.0 TB
SUPER 3.0 V6, 2.0TB
Do wersji super można było np zamówić sobie felgi 16 cali z polerowanego alu, czerwoną skórę, lub niebieskawa skórę.( w zżadnej innej wersji nie było takiej możliwości)

Wersja super była na dzień dobry bardzo dobrze wyposażona- tempo , czujnik deszczu itp. (o tym co było trzeba by podyskutować z kimś kto takowa wersje posiada i potrafi to udowodnić)
Jeżeli chodzi o skóre to cięzko stwierdzic ale napewno był to standard jednak można było sobie zażyczyć welur w full ELE.

W wersjach manualnych wystepowała inna kierownica obszyta na kształt tej drewnianej( lecz cała ze skóry) + gałka zmiany biegów ze znaczkiem AR. ( w 3.0 manual występowało to również jako pakiet "Sport" i można było se do progresji to domówić)

Dodatkowo niech mnei ktoś oświeci i udowodni mi , że po wpisaniu numeru vin w eperze jest napisane że piosiada on np . 3.0V6 SUPER - wtedy bedziemy mielu ulatwione zadanie.

Przypominam , że mówimy o wersjach SUPER z lat 98-00.

Idąc tokierm myslenia jaki do tej pory w tym wątku przodował ja mimo , ze mam wersje JTD to tez posiadam Superke. Nakleiłem sobie naklejke na klape.

Po 13 latach od startu produkcji nie każda superka V6 posiada znaczek na klapie ( mógł odpaśc zerwac sie itp- sam kupowałem nowy w ASO i raczej za mocno to on sie nie trzyma klapy i napewno łatwo go zerwac)

Nurtuje mnie temat wersji SUPEr tym bardziej , że jeszcze nie doszliśmy do rozwiązania zagadki. I myślę , ze temat trzeba uzupełniać, jezeli ktoś coś wie.
A mineło juz dobrych kilka lat od zakończenia produkcji 166 przedlifta i nikt nic qwa nie wie???

Co do zacisków to tylko 2,4 JTD i 2.0 TS nie miały brembo. Reszta miała w seriii tym proponuje zakończyc gadke o zaciskach. ( to że po lifcie byly w jtd jest mniej wazny)

[Dawid_Zielu]

najwyraźniej wersja Super jest rzadsza niż TI, co więcej pozwoliłem sobie zajrzeć do Eper'a, a tam tylko dwie wersje:
3.0 V6 24V CF3 "SUPER PROGRESSION"
3.0 V6 24V CF3 "SUPER DISTINCTIVE"

[marek230482]

Ale to nie zmienia postaci rzeczy że bez względu na wersję bazową można było sobie mieszać w wyposażeniu.