Alfa GTV 2.0 V6 TB - kilka pytan

**Lukasz A.** · 02-10-2011, 11:27

Napisał krawat

Bo my mamy znaki... Co prawda jeśli nie zrzucasz pokryw zaworów to ich nie widzisz

krawat napisał jak.

**krawat** · 02-10-2011, 11:28

Napisał lukaszb

Ciekawostka bo w 2.0 TS nawet na wydechu kółko ma lekki ruch. No ale jak bez blokad w 12v sprawdzić poprawność ustawienia rozrządu?

Przecież pisałem że znaki!! Matko bosko i córko trzymajcie mnie

**lukaszb** · 02-10-2011, 11:31

Dobra bo tak napisałeś, że się zamotałem, że jak przeskoczy pasek to itak nie zobaczysz. Już wiem, że są znaki na wałku, spoko myślałem, że jest tak jak w 24v

**Gifas** · 03-10-2011, 11:40

Kolejne pytanie, pompa wody lata na pasku rozrzadu?

**Majkel** · 03-10-2011, 11:42

Nie, jest napędzana z paska wielorowkowego

**Gifas** · 03-10-2011, 11:45

I co ile trzeba wymieniac ten pasek-pompe? Sorki ze tak pytam ale nie mam instrukcji po polsku

aby udalo mi sie jakas po niemiecku z forum sciagnac.

**Majkel** · 03-10-2011, 11:50

Pompę wymieniaj razem z wymianą rozrządu. Choć napędza ją pasek wielorowkowy to nie wyjmiesz jej bez zdjemowania paska rozrządu.
Najlepiej kupuj pompy z metalowym wirnikiem. No chyba, że to Ruville to plastikowy bedzie wytrzymały. Pompy Bugatti też są ok.
Pasek.. też z wymianą pompy.

**jacoff** · 03-10-2011, 17:30

Wtrącę swoje trzy grosze....
W v6 TB rozrząd ustawia się tylko i wyłącznie zdejmując pokrywy zaworowe !!! Ustawiając znaki na wałkach ze znakami na mostkach. Natomiast dół silnika ustawiamy zegarem!!!
Czyli najwyższe położenie tłoka na pierwszym cylindrze.... Tylko z tak ustawionym rozrządem ten silnik będzie właściwie pracował.
Te silniki nie lubią druciarstwa... ustawiania na farbę i śrubokręt !!! Blokady wałków nie są potrzebne, o ile wogóle występują

Pamiętajcie o poluzowaniu kół zębatych !!
Przy zdjętych kapach zaworowych warto zajrzeć na szklanki popychaczy oraz obowiązkowo sprawdzić luzy zaworowe.

**krawat** · 03-10-2011, 17:43

Napisał jacoff

Wtrącę swoje trzy grosze....
W v6 TB rozrząd ustawia się tylko i wyłącznie zdejmując pokrywy zaworowe !!! Ustawiając znaki na wałkach ze znakami na mostkach. Natomiast dół silnika ustawiamy zegarem!!!

Co do dołu silnika... Nie ma na kole zamachowym znacznika? Który musi się pokryć ze znaczkiem na otworze w obudowie skrzyni? Poza tym można sprawdzić po czujniku położenia wału korbowego... Tak IMHO

**Lukasz A.** · 03-10-2011, 19:08

Napisał jacoff

Pamiętajcie o poluzowaniu kół zębatych !!

A w jakim celu?skoro ustawia się je na znaki.Jest klin na wałku?

Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym!

Temat: Alfa GTV 2.0 V6 TB - kilka pytan

Narzędzia wątku

Podobne wątki

kilka pytan

Alfa Romeo 147 zmiana skrzyni biegow a obroty plus kilka innych pytan

Alfa Romeo 156 chec nabycia i kilka ważnych pytan o rejestracje

Kilka pytan

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia