2.4 JTDM 20V - brak mocy do 2500 obrotów

[grosii]

ja też od początku czepiam sie egr

[danus77]

Ja bym obstawiał Egr, lub geometrię turbiny. Zaślep Egr blachą grubości co najmniej 1mm i się przejedź, jak śmiga to Egr, jeżeli nie to do sprawdzenia turbina.
Pozdrawiam
Radek

Tylko, że jtdm nie można zaślepić pełną blachą,a specjalną zaślepką z dziurami, bo będzie pluł błędami.

[grosii]

Tylko, że jtdm nie można zaślepić pełną blachą,a specjalną zaślepką z dziurami, bo będzie pluł błędami.

albo programowo w sterowniku silnika i spokój raz na zawsze

[danus77]

albo programowo w sterowniku silnika i spokój raz na zawsze

To jak już tak do tego podchodzić, to przepływomierz też można wywalić i kończą się problemy. Przy okazji można poprawić sobie "stajnię rumaków" pod maską, ale chyba nie o to chodzi w tym temacie.

[radzik2908]

Chodziło mi o zaślepienie na "próbę", żeby sprawdzić, czy to Egr, później blachę trzeba usunąć. Zrobiłem tak u siebie i znalazłem winowajcę.

[snogas]

no i nie wiem o co chodzi mojemu komputerowi ale nie chce rozmawiać z Alfa;-(
w poniedziałek jedzie na testy do serwisu zobaczymy co się sprawdzi. Na 100% się podzielę z Wami wrażeniami, a i sposobem rozwiązania problemu, który mam nadzieje nie okaże się olbrzymi.

Dzięki za wszelkie rady, ale ja już chyba sam nic więcej nie wymyślę;-(

[radzik2908]

no i nie wiem o co chodzi mojemu komputerowi ale nie chce rozmawiać z Alfa;-(
w poniedziałek jedzie na testy do serwisu zobaczymy co się sprawdzi. Na 100% się podzielę z Wami wrażeniami, a i sposobem rozwiązania problemu, który mam nadzieje nie okaże się olbrzymi.

Dzięki za wszelkie rady, ale ja już chyba sam nic więcej nie wymyślę;-(

Nie patrz na komputer (u mnie w 159 Fes nie pokazywał błedu, pomimo, że Egr był niesprawny), spróbuj zaślepić Egr na próbę i będziesz wiedział, jak auto odzyska moc, to na pewno Egr. Chyba to najtańszy sposób.

[snogas]

Spróbować nie zaszkodzi a i faktycznie do sprawdzenia to nie wysoki koszt;-)
Z kompem muszę powalczyć w czwartek działał wczoraj i dziś nie;-(

[Maciek-156]

.. Zaślep Egr blachą grubości co najmniej 1mm ...

Szkoda że nie 10mm i jeszcze zaspawać... Kolego masz problem ze zmienną geometria turbiny i pewnie kolektor i EGR zabity sadzą - zajrzyj do podwieszonego tematu o MCSF to bedziesz wiedział co z tym zrobić.

[jacek83]

Geometrię można sprawdzić odepnij wtyczkę od oveebosta jeśli dźwignia dość płynnie i energicznie poruszy się w gruszce to geometria jest ok. A egr wyczyścic napewno nie zaszkodzi