Dławi się na niskich obrotach

[bodziok26]

Od pewnego czasu zaczął się mulić przy nagłym dodawaniu gazu, po puszczeniu sprzęgła po redukcji na niższy bieg dostaje czkawki. Z alfą nigdy nie było takiego problemu zawsze żwawo reagowała na pedał gazu niezależnie od prędkości czy biegu na którym jechałem, mogłem przyspieszyć w momencie. Nie wiem obstawiam albo filtr paliwa albo regulator ciśnienia paliwa, ale czekam na wasze podpowiedzi.

[75andrew155]

Jaki silnik?

[rafal_155]

Jaki silnik?

pewnie 8v.

U mnie od tygodnia to samo, powiedziałbym nawet, że te trzęsawki są dosyć mocne aż na kierownicy czuje. Zauważyłem również osłabnięcie podczas ruszania, teraz muszę dodać gazu żeby płynnie wystartować. Jak się auto rozgrzeje to drgawki są prawie nie wyczuwalne ale są. Wkręca się dobrze.

[75andrew155]

Przepływka to ona może byc temu winna.

[krycho91]

ja też miałem to samo już spory czas że dostał ostrego zamuła, znajomy coś przy przepustnicy regulował chyba z pół dnia i jest dobrze

[75andrew155]

ja też miałem to samo już spory czas że dostał ostrego zamuła, znajomy coś przy przepustnicy regulował chyba z pół dnia i jest dobrze

Jedno co mógł tam regulowac to ustawienie czujnika połozenia przepustnicy ale raczej do grzebania jest przepływomierz klapkowy

[amigas]

tez mam ost szarpanie tylko ze na cieplym i tylko do 3500 obrotow (czyli krotko). obstawiłem narazie kable dolot szczelny, swieczki nowe goldeny przerwe im jutro ustawie. i zmeiniam kabelki. módlmy sie

[Lukasz A.]

Jedno co mógł tam regulowac to ustawienie czujnika połozenia przepustnicy

A co tam regulować skoro montowany on jest tylko w jednej pozycji.Na przepustnicy obroty można podkręcić

[krycho91]

Jedno co mógł tam regulowac to ustawienie czujnika połozenia przepustnicy ale raczej do grzebania jest przepływomierz klapkowy

Sorki myślałem o jednym pisałem o drugim oczywiście chodziło mi o przepustnice

[amigas]

no jak kolega ma 164 na 2 aparaty to czujnik jest regulowany