Da radę sprawdzić bez zdejmowania osłony pod silnikiem?
Da radę sprawdzić bez zdejmowania osłony pod silnikiem?
Jeszcze jedno pytanie, tam są dwa przeguby? Jeśli 2 To odrazu oba wymienić?
u mnie jest tez znów problem...były drgania przy przyspieszaniu, wymieniłem krzyżak z lewej a z prawej nowa cała półoś, wszystko chodziło cacy zero drgań, potem wymieniłem klocki, tuleje wahacza i koncowki drążków oraz łacznik stabilizatora, pojechałem na geometrie i ustawili autko. ale przy prędkosci o 110 zwyż ale tak jakby bicie gdzies dalej, takie lekkie drgania czuć, nie wiem, pojade opony wyważyć jeszcze raz, juz zgłupiałem, zachciało mi sie mieć wszystko cacy...nie wiem co robic, na geometri mówili ze wszystko dobrze jest. ale bicie gdzies czuje..
Chłopaki mam rozwiązanie... Jak Wy tam zimę macie to może... śnieg z felg zmyjcie i lód.
Wymieniłem przegub ale nic nie pomogło, mechanik nawet stwierdził że wymienił dobry na nowy
Co dalej sprawdzać? Myślałem o dwumasie, ale mechanik stwierdził że jest w bardzo dobrym stanie. Samochód ma pewne 165tyś, w moich rękach od 99tyś, w 90% robię trasy
Jeździł samochodem, zostawiłem mu na weekend żeby posprawdzał wszystko.
A kolega to ma skrzynie M32? Jeśli tak to tu bym szukał problemu. Fatalna skrzynia psująca się na kilka sposobów.
AR 159 2.4 Q4, Ti '09 Sedan