Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 79

Temat: Szarpanie przy wyższych obrotach 2.0 V6 TB

  1. #11
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Po odłączeniu sondy na pewno zarejestruje błąd. Ale czy wywali marchewkę to nie wiem. Na pewno też komputer w takim wypadku przejdzie na mapę z symulowanym sygnałem sondy. O ile w wolnossaku nic nie powinno się dziać tak przy TB nie wiem czy będzie normalnie w pełnym zakresie pracować. W sumie nie masz nic do stracenia.

  2. #12
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Auto
    AR 166 2.0 V6 TURBO
    Postów
    148

    Domyślnie

    Koledzy a może katalizator zapchany i sonda źle odczytuje??Po przegonieniu auta jak to się mówi wali jajem po odłączeniu na pewno wywali błąd,ale jak nie odepnę i nie sprawdzę jak się zachowuje to nie będę wiedział nic w tym temacie.


    Wjechałem na kanał szukam sond na wydechu a tu....niespodzianka,mam tylko jedną sonde zaraz za turbo(komp pokazał 1sonde za katem).....namierzyłem wtyczke i rozpiąłem,wyjazd na próbe gaz do dechy i to samo macie jakies pomysły?po wykasowaniu błedu po ponownym uruchomieniu silnika problem wrócił.

    Panowie jakim programem się połączyć żeby z czytać logi??
    Masa powietrza u mnie wynosi 37-39kg/h na nagrzanym silnik na wolnych obrotach(biegu jałowym) jaka powinna być wartosć prawidłowa??
    Ostatnio edytowane przez Swirus ; 22-11-2013 o 19:14

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Auto
    AR 166 2.0 V6 TURBO
    Postów
    148

    Domyślnie

    ????

  4. #14
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    No i wszystko jasne. Masa powietrza na jałowym nagrzanym silniku powinna być ~18kg. Ty masz za dużo. Dużo za dużo dlatego masz szarpanie. Oczywiście to nie jedyny powód ale przepływka do wymiany.

  5. #15
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Auto
    AR 166 2.0 V6 TURBO
    Postów
    148

    Domyślnie

    Podłaczyłem dzis przez unidiaga i całkiem inne wartosci...przepływka pokazała 17-19kg/h więc jest sprawna w takim razie....czas wtrysku 3200ms,sonda pokazala 300-1000na wolnych obrotach,wyskoczył bład P0221 usunelismy błąd jest wszystko wporządku jak narazie

  6. #16
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    To jakim cudem dwie skrajne wartości Ci pokazywało?

    - - - Updated - - -

    W związku z zarejestrowanym błędem przyjrzałbym się potencjometrowi gazu i przepustnicy. Może warto by było przeczyścić i sprawdzić złącza.

  7. #17
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Auto
    AR 166 2.0 V6 TURBO
    Postów
    148

    Domyślnie

    Pierwszy pomiar byl robiony na szybko z czytanie bledu ifacet lecial tam po parametrach nie wiadomo jakim programem,dzis podpialem na spokojnie ze znajomym i jest niby wporzadku...znow szarpanie wrocilo musze zajrzec w przepustnice innego wyjscia nie ma??

  8. #18
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Szarpie Ci jak turbina ciągnie? Przy głębokim wciśnięciu gazu czy nawet przy lekkim dodawaniu?

  9. #19
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Auto
    AR 166 2.0 V6 TURBO
    Postów
    148

    Domyślnie

    przeważnie szarpie jak dochodzi do 3tys od5tys w gore ok,czasem jest mało wyczuwalne a czasem bardziej,wyczysciłem dzis przepustnice ale pewnie nie pomoże,a zajrzałem do swiec mam wsadzone GOLDEN LODGE 25RH,nie chciało mi się już zaglądać do tego potencjometru....

  10. #20
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    A kiedy te świece były wymieniane? To są dobre świece do TB z gtv. Do 166 inne są dedykowane ale już pal pies. Wiesz że musisz co 20 tys?

Podobne wątki

  1. Gwizd turbo przy wyższych obrotach.
    Utworzone przez Gagex123 w dziale 156
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 29-03-2013, 11:36
  2. Czerny dymek przy wyższych obrotach...
    Utworzone przez cinexs w dziale 156
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 25-09-2011, 15:44
  3. syczenie i dym przy wyższych obrotach... pomocy
    Utworzone przez alf147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-09-2009, 20:48
  4. [156] Dławi się przy wyższych obrotach
    Utworzone przez Patricko w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 15-10-2008, 09:07
  5. [145] coś rzęzi przy wyższych obrotach w silniku (chyba)
    Utworzone przez MARIN w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 14-06-2008, 23:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory