A to widać gdzieś na wykresach czy coś że lpg rozjeżdza mape pb ?
A to widać gdzieś na wykresach czy coś że lpg rozjeżdza mape pb ?
Może, nie musi. Ja tego w ten sposób nie rozkminiałem. Najpierw mi się zaczęły problemy z szarpaniem. Potem wymieniłem świece. Pomogło na tydzień. Później znowu, no to wymieniłem znowu na inne. Nie pomogło. To zacząłem dłubać dalej. Po paru dniach przestał mi nawet na benzynie chodzić. Wkur...em się bo nie szło dojść z tym do ładu. Po paru dniach dokopałem się że mi wkrętki przepuszczały. Te od gazu w podstawce kolektora. Po tym chodził jako tako na lpg ale nie na benzynie. Kumpel mi wtedy doradził żebym wywalił gaz i zaczął od zera. Od adaptacji. W ten sposób przywracasz ecu do fabrycznych ustawień. I jeżeli winne problemów były ostawienia/odczyty a fizycznie wszystko z motorem jest ok to powinno pomóc. I faktycznie. Po adaptacji auto zaczęło ładnie chodzić. Pojeździłem tak na Pb żeby motor zapomniał o LPGpodłączyłem po jakimś tygodniu gaz, zrobiłem adaptację, regulację, strojenie i auto zaczęło latać ja ta lala.
Tak więc tak jak piszę. Opanuj najpierw samą benzynę z odłączonym zupełnie lpg. Jak adaptacja pomoże to jesteś na dobrym tropie. Jeżeli nie to masz coś mechanicznie uwalone. Nie wiem. Świece, przepływka, jakieś nieszczelności.
Podstawa to dobra praca na Pb. Gaz na razie olej.
Nie no, przepływke mam idealna bo sprawdzana, świece nowe, nieszczelności był tutaj przy ścianie grodziowej tam mi ciągle spadał taki wężyk
No ale po co tyle dumasz? Idź do auta, odepnij gaz i zrób adaptację. Zobaczysz czy pomorze.
Od 16:00 już byś dawno był po temacie.
Musisz mi wytłumaczyć jak to zrobić
Rysiu.... nie pamiętam to było coś w stylu przekręć stacyjkę na 40s wyłącz na 40s a potem odpal i na jałowym do pierwszego włączenia wentylatora. Musisz dokładnie znaleźć.
no już odpiołem aku teraz czekam od gazu też odpiety
A co za LPG masz założone?
Na Twoim miejscu już bym demontował turbinę i dawał do regeneracji.
Jest duża szansa ,że nie będzie tak bolało przy płaceniu.
Biały dym oznacza ,ze turbina puszcza olej na stronę gorącą.
Dodano po 3 minutes:
Tak tylko robisz adaptacje przepustnicy.
Błąd wywala ci pewnie ,że masz przeładowane.
Świece założyłeś jakie ? Jaką przerwę ustawiłeś?
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 23-08-2014 o 17:25 Powód: Dodano
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Błąd mi wywala ale nie zapisałem jaki tylko usunołem, druga sprawa to że czuć że turbina bije tylko że nie ma wgniecenia choć jest lepiej, przejechałem się z kolegą 1.8 t leonem i naprawde czuć tą turbine a tutaj nie, jak sprawdzić ile bije turbina ?
Manometrem
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest