jak turbo zaczyna świszczeć pod obciążeniem to wydaje mi się że przepuszcza ( o ile nie masz gdzieś nieszczelności w dolocie )
jak turbo zaczyna świszczeć pod obciążeniem to wydaje mi się że przepuszcza ( o ile nie masz gdzieś nieszczelności w dolocie )
Dokładnie, rura od dolotu obok przepływki była klejona - rura od turbo też wygląda nieciekawie. Jutro odstawiam auto, ponieważ dziś przy -2*C myślałem, że nie ruszę z pracy. Byłem na nocce, temp nocna okolo -3*C. Pierwsze to zlokalizowanie przyczyny fatalnego odpalania -wrzuciłem na youtube poglądowy filmik dla znajomych - mamy kilka typów do sprawdzenia. A wygląda to mianowicie tak - http://www.youtube.com/watch?v=UVgAj...ature=youtu.be
wiltr paliwa kiedy wymieniałeś? nie wiem jak z 1.9 ale moja 2.4 przy -2 bez podgrzewaczy od strzała startuje.
Filtr wymieniał poprzedni właściciel we wrześniu, także to odpada. Typujemy z chłopakami na BBTP, że to regulator ciśnienia przy pompie paliwa w CR.