O kurde! Ale kolego masz przemyślenia! Mechanika zostaw, zmień dealer'a. Myślisz nad tym co piszesz? Bo chyba strasznie szybko piszesz skoro "zjadasz" literki notorycznie.aha dziękuje macie racje z silnikiem sie nic nie dzieje jak by termostat był zepsuty to po tylu km by szlak trafił silnik a on chodzi zawsze tak samo a mechanik nie zna sie na alfach chciał mi nalać olej mineralny 10w40 od renaultamacie racje zmienię mechanika bo ja bym ani sie nie przejmował no silnik musi być ciepły machanik mit ak nagadał i się zdenerwowałem
a temperatura po dłuższej jeździ 14 km trzyma 90 stopni i ani drgnie
czyli mam nadziejeze jest ok a mechanik to widze robi tylko 1.9tdi to może na alfie sie nie znać a zalałem alfe olejem full syntetyk elf 10w40 chyba może być
Ja to bym raczej oleju od reno nie polecał! Zresztą tak samo jak wycieraczek od tojoty i opon od stara!
- - - Updated - - -
jak maskę otwarłem to aż buchło
nono trochę szybko piszęale postaram się nie robić literówek a olej to półsyntetyk macie racje moja gafa a nalałem go bo oryginalnie alfa ma być zalana olejem 10w40 a ja walałem ELF COMPETITION STI 10W40 więc podobny jak na razie zrobione ma nim jest 3 tyś km i nic się złego nie dzieje długo ten olej nie będzie i tak bo zmieniam wariator czyli i tka wymiana oleju musi być.
@Konio
Zamiast się Go czepiać i nic nie wnosić do tematu, napisałbyś coś mądrego. Fakt, przecinki i kropki mógłby stawiać, bo jak czytałem jedną z wypowiedzi, to dojść do ładu zbytnio nie mogłem.
Teraz do rzeczy... Olej najlepiej lać jakiejś dobrej firmy. Do Twojej alfy polecałbym firmy Liqui Moly bądź Motul, rzecz jasna 10w40.
Co do temperatury, to skoro na wskaźniku temperatura jest w granicach 90 stopni, czujnik temp. jest sprawny, a termostat otwiera się prawidłowo (o działaniu wentylatora nie będę wspominał) to raczej nie martwiłbym się na zapas. Moja V6-tka po trasie, gdy otworzę maskę to też "bucha" ciepłem, ale skoro czujnik temperatury mam sprawny, termostat tak samo to się nie przejmuje.
Pozdrawiam